Kuinka rakentaa puutarharautatie?

Suurimmalla osalla meistä oli juna, kun olimme lapsia. Jotkut eivät koskaan menetä kiinnostusta ja mallijunat ovat edelleen erittäin suosittu harrastus ympäri maailmaa. Kun saat talon, on hyvät mahdollisuudet tarvita tilaa muuhun kuin mallijuniin. Mutta jos sinulla on puutarha, sinulla on toinen vaihtoehto. Puutarherautatiet ovat olleet olemassa monien vuosien ajan, mutta vuoteen 1968 asti, jos halusit sellaista, joudut tekemään paljon työtä itse. Mikä muuttui vuonna 1968 oli yritys nimeltä Lehmann alkoi ja tehdä junia suunniteltu käytettäväksi puutarhassa. Nämä olivat LGB-junia (Lehmann Gross Bahn). Tätä kutsuttiin G-asteikoksi. G voi tarkoittaa Grossia tai Gardenia - tai ehkä molempia. Voit nyt ostaa hyllyltä säänkestävät junat, messinkiradan ja tarvikkeet, jotka soveltuvat ulkona ajamiselle. Siitä lähtien useat yritykset ovat kehittäneet ulkojuna-alueita. Näitä ovat Accucraft osoitteessa http://accucraft.com/, Aristocraft osoitteessa http://aristocraft.com/, Bachmann osoitteessa http://bachmanntrains.com/ ja Europe Trains osoitteessa http://usatrains.com/. Oma verkkosivustoni antaa sinulle käsityksen siitä, mitä saavutetaan Isossa-Britanniassa osoitteessa http://gardentrains.co.uk/ Harrastus kasvaa.

Sanottuaan kaikki, että ihmiset luovat puutarharautateitä muilla mittarilla ja mittakaavoilla. Ehkä toinen artikkeli?

Haluat ehkä rakentaa puutarharautatien useista syistä. Se voisi olla juna-harrastajien unelmaverkosto. Rautatie voi olla toinen puutarhan ominaisuus, kuten huvimaja tai lampi. Lapsillasi voi olla opettavainen leikkikalu. Tai tietysti näiden yhdistelmä.

Kun puutarharautateillä on innokas seuranta ja olet yhteydessä muihin harrastajiin, e-harrastus voi olla hyvin seurallinen. Paikalliset ryhmät järjestävät usein vierailuja toistensa rautateille, josta voit saada ideoita siitä, mitä voit tehdä (tai olla tekemättä) omassa kokoonpanossasi. Itse asiassa suosittelen, että etsit paikallista klubiasi ja liityt siihen ja näet niin monta rautatietä kuin mahdollista ennen aloittamista.

Tämä on johdanto aiheeseen ja yhteenveto perusvaiheista, jotka liittyvät oman miniatyyrimaailman luomiseen takapihallasi.

Vaihe 1

Päätä, onko se sinulle. Puutarharata voi olla perheprojekti. Ennen kuin aloitat, hanki perhe puolellesi. Onko kumppanisi mielellään mukana? Jos puutarha on jo kypsä ja joku teistä on käyttänyt paljon aikaa ja vaivaa, onko hän tyytyväinen junien leikkaamiseen? Jos sinulla on lapsia, ovatko he kiinnostuneita vai tarvitsevatko he nurmikenttää pallopelien pelaamiseen? Pallot voivat vahingoittaa junia. Muita eläimistä varottavia vaaroja. Jos sinulla on iso koira, joka veloittaa puutarhasta, sinulla on ongelma. Älä unohda myös naapureiden koiria. Silti eläinten kanssa. Muista, että kanit kaivavat isoja reikiä ja oravat napostavat melkein mitä tahansa. Ystävällä on lähellä mäyrä, ja ne ovat aiheuttaneet eeppisiä vajoja hänen rautatiellensä. Siilit hiberned tunneleissasi. Meillä ei ole käärmeitä, myrkyllisiä hämähäkkejä tai skorpioneja koskevaa ongelmaa Yhdistyneessä kuningaskunnassa, mutta olen varma, että maailmassa on osia, joissa nämä ja muut eksoottiset petot voivat olla ongelma. Tai ehkä ei ollenkaan ongelma. Kaikki nämä ovat haaste. Kun rautateitä Kalliovuorien yli suunniteltiin, olen varma, että kaneilla ja mäyrillä oli vähiten ongelmia ja rautatie rakennettiin.

Vaihe 2

Reitin ja teeman päättäminen. Sinulla on lupa ja puutarhassasi on yleinen innostus rautatielle. Viimeinen asia ennen kuin avaat oven. Puutarharautatiet eivät ole halpoja. Rata, junat ja ohjaimet ovat kalliita, mutta niin ovat myös tienpinnan materiaalit, aidat, kivet, maansiirto ja kasvit. Joten olettaen, että pankkitililläsi on plus plus, hanki saappaat ja astu ulos, kävele ja katsele puutarhasi uudella tavalla.

Olet 1800-luvun rautamoguli. Sinulla on uusi alue ylitettävä. Sinun on kuljetettava tavaroita pääasemastasi pation vieressä. Sinun täytyy käydä kukkapenkin yli. Aidan vieressä oleva puu tarkoittaa kiertotietä sen ja naapurin aidan välillä. Kääntymällä takaisin pääset toiseen asemaan, joka palvelee yhteisöä järven lähellä (lampi). Poistuessasi uudesta asutuksesta tarvitset sillan järven yli päästäksesi kallioiselle alueelle, jonne on suunniteltu pieni louhos. Kivien takana rautatie kulkee olemassa olevan ulkorakennuksen läpi. Tämä voi olla varastotila junille. Vajasta palaat nurmikon reunaa pitkin polun viereen ja takaisin Garden Centraliin. Sinulla on nyt pääidea rautatiellesi. Se ei päädy näin, mutta ainakin sinulla on jotain mennä eteenpäin. Ota paljon kuvia ja palaa takaisin sisälle.

Vaihe 3

Laadi yksityiskohtainen suunnitelma. Nyt voit istua keittiön pöydässäsi ja laatia suunnitelma. Ota perhe aina mukaan. Uuteen projektiisi liittyy paljon mahdollisuuksia uudelle istutukselle. Sinulla on nyt käsitys siitä, kuinka monta jalkaa / metriä tarvitset. Ajattele mitä siltoja, tunneleita ja leikkauksia joudut rakentamaan. Rataesi tulisi olla mieluiten mahdollisimman tasainen koko pituudeltaan. Haluat ehkä miettiä, mitä junia saatat tarvita palvelusi ajamiseksi. Suuret junat tarvitsevat leveämmät (halkaisijaltaan suuremmat) käyrät. Jos suunnitelmasi on pieni piiri rockeryn ympärillä, pienen halkaisijan käyrät saattavat olla mitä haluat. Jos haluat olla järjestäytynyt, voit jakaa suunnitelmasi projektiin. Tämä antaa sinulle saavutettavissa olevat tavoitteet ja jakaa työn ja kustannukset. Saatat myös haluta ajaa ideoitasi joidenkin uusien puutarharautateiden ystävien ohi saadaksesi uuden näkökulman.

Tässä vaiheessa on syytä miettiä, ennen kuin muutat maata, että haluat ehkä myydä talosi joskus ja radikaalisti muutettu rautatiepuutarha ei ehkä ole hyvä myyntipiste. Joten ajattele palauttamista.

Vaihe 4

Rakennat rautatieasemaa. Oletetaan, että olet päättänyt ensimmäisestä vaiheesta ja sinulla on suunnitelma. Alkuperäisellä esimerkillämme haluat mennä Patio Centralista Lakesvilleen. Tässä vaiheessa saatat haluta hankkia pienen veturin tai vain kuorma-auton ja raidan pituuden saadaksesi tunteen siitä, miltä ne näyttävät edetessäsi.

Esitän joitain perusasioita, mutta on sanottava, että aiheesta on kirjoitettu kirjoja, ja kun rakennat todellista rautatietä, tutustu kaikkiin rakennustekniikan tietoihin, joita sinulla on tai joihin voit hyödyntää - ota mukaan ystäväsi ja perheesi. Heillä kaikilla on taitoja, joita voit varastaa (anteeksi, tarkoitan lainata).

Aseta ensin taso koko rautatielle. Perusta tämä kiinteälle korkeudelle, jota ei voida muuttaa. Ehkä irtoa lattiasi olisi hyvä taso.

Merkitse nyt ehdotettu reitti. Voit käyttää aluksi sahanpurua ja sitten sauvariviä. Sauvoissa voi olla ristikappaleita tasoille. Pienet lasertasot ovat nyt erittäin halpoja tai voit käyttää vesivaakaa sisältävää lankkua. On myös tapa käyttää putkea värillisellä vedellä.

Päätä, mitä radan sängyn tulisi olla. Voisi olla erilainen rautatien eri osissa. En halua käyttää puuta, koska jotain näyttää aina tapahtuvan kaikille ulkona oleville puille, mutta jos käytät sitä, varmista, että se on hyvin maustettua. Kansilaudat näyttävät kestävän hyvin, ja monilla rautateillä on vain vähän ongelmia. Jos valitset täysikokoisen rautatieliikenteen, kaivaa tasaisella alustalla kaivannon, ehkä 75 - 100 mm. Asenna rikkakasvien kestävä kalvo ja täytä se takaisin. Sinun on sallittava viemäröinti. Käytä ensin joitain suurempia kiviä - mitä tahansa raunioita, joita sinulla voi olla käsilläsi. Seuraavaksi kerros suurempaa tavallista kiveä ja lopuksi joitain teräviä kiviä - rautateiden kannalta painolasti. Tämän pitäisi olla jotain noin 6 mm kokoa.

Muita vaihtoehtoisia alustoja voidaan muodostaa valukivilohkoilla tai kaadetulla sementillä.

Haluat ehkä jonkinlaisen reunuksen, joka estää kalliita painolastiasi pesemästä.

Vaihe 5

Radan asettaminen. Radan asettaminen voi nyt tapahtua vasta asennetulla ja tasoitetulla telaketjulla. Sinun on parasta testata laskurata, kun menet mittausongelmien varalta. Painolastirakenteessa kiskot voidaan vain sekoittaa sivuttain pohjaan ja kivet pakata sopivalla kovapuupalalla ratapölkkyjen läpi. Jos kiinnität kiskot puuhun tai kiveen, sinun on löydettävä sopivat ruostesuojatut ruuvit tai naulat. Tarvitset johtavaa tahnaa, ehkä kuparia tai grafiittia, jota käytetään säästeliäästi kiskonivelissä.

Vaihe 6

Toimittaa tehoa. Virran aihe ja ohjaimet tarvitsevat erillisen artikkelin. Aloitukseen tarvitaan peruskytkin, joka on kytketty uusiin kiskoihisi. Suurin osa puutarharautateistä kulkee 0-24 voltin DC: llä. Nämä käyttävät tavanomaisia ohjaimia, kuten vanhaa junayksikköäsi tai kehittyneempää versiota, jossa on langattomat kauko- ohjaimet. Opinnäytetyöt ovat analogisia ohjaimia. Kuten kaikkien rautatiemallien kohdalla, voit myös siirtyä digitaaliseen ohjaukseen. Tämä antaa kiinteän vaihtojännitteen radalle ja vaatii, että jokainen veturi asennetaan oman elektronisen ohjauskorttinsa kanssa. Muita vaihtoehtoja ovat akun hallinta, kuten radio-ohjattava auto tai lentokone. Lopuksi voit käyttää kaasua tai väkevöityä höyryä. Kuten sanoin, tämä on koko aihe yksinään.

Vaihe 7

Testaa jälkesi. Kun laitat kutakin osaa, aja testiveturi ja pakettiauto sitä pitkin. Tämä antaa sinun nähdä, onko sinulla tasainen ja turvallinen raita hyvillä sähköliitännöillä. Tarkista tässä vaiheessa välykset, joissa junat kulkevat radanvarren ominaisuuksien kautta.

Olet nyt matkalla kohti unelmiesi rautateiden imperiumin rakentamista omalle takapihallesi.

Sinua on varoitettu. Puutarharautatiet voivat valloittaa elämäsi.

Toimin pienyritystä täällä Skotlannissa ja toimitan Garden Railway -junia ja lisävarusteita. Monista asiakkaistani tulee ystäviä, ja olen neuvonut monia ihmisiä tuijottamaan puutarharautatien harrastuksessa