Betonihalli on turvallinen turvapaikka autollesi, koska se on kestävämpi ja vuotavampi sadekausina verrattuna teräs- tai puuhalliin. Siinä ei ole myös jyrsijöitä eikä muita tuholaisia, minkä vuoksi se on myös ihanteellinen tila esineille, jotka haluat silti säilyttää, mutta talossa ei ole tilaa esimerkiksi työkaluille, vanhoille leluille, vanhoille huonekaluille jne.
On mukavaa saada betoninen autotalli; Kuitenkin maksaa joku maksamaan avoimen autotallisi konkreettiseksi voi maksaa palan rahaa. Joten, miksi et rakenna sitä itse?
Tässä on joitain vaiheita betonihallin rakentamiseksi:
Aseta panokset autotallin kulmiin. Nämä toimivat merkinnöinä autotallisi kehälle. Poista lika kaivamalla 15 senttimetriä syvältä autotallisi alueelta. Laita muotolevyt, joiden mitat ovat 2 x 15 senttimetriä, ja aseta ne asettamiesi merkintöjen ympärille.
Kulmissa on laudat naulattu yhteen. Laita tukipalat lautojen taakse joka kolmas jalka. Kiinnitä panokset väliaikaisesti laudoille käyttämällä kaksipääisiä nauloja.
Luo pohja. Pohja toimii autotallin perustuslevynä ja pitää rakenteen painon. Ja tehdä anturoiden kehän ympäri, alkaa kaivaa ulos tila, jonka leveys on 1 metri ja syvyys 46 cm.
Käytä raudoituksia. Raudoitteet ovat terästankoja, jotka on sijoitettu autotallin pinnan alle perustuksen vahvistamiseksi. Laita kaksi harjaterästä, kukin senttimetriä, jalustojen alaosaan. Raudoitusten on oltava 3 tuumaa maan yläpuolella. Voit saavuttaa tämän käyttämällä dobey-lohkoja, joiden koko on 3x8 senttimetriä, ja asettamalla kukin tangon alle. Niille, jotka eivät tunne lohkareita, nämä ovat pieniä betonilohkoja, joissa on sisäänrakennetut sidontalangat.
Aseta 2 raudoitustankoa alustojen päälle, mutta pidä ne kolmen tuuman päässä ilmasta ja maasta. Jokaisen tangon on oltava 1,30 cm.
Aseta raudoitustangot, kukin 1,30 cm, jokaista 41 senttimetriä kohti jalustoja pitämällä samalla 10,20 cm: n rako ulkopuolella olevasta reunasta. Laita betonilohkot tankojen päälle.
Kiinnitä pystysuora tanko alempaan ja ylempään vaakasuoraan tankoon sidontalangalla.
Kaada hiekkaa autotallin laatalle. Noin 5 senttimetriä hiekkaa riittää, ja sen jälkeen 6 mil höyrysulku. Tämä estää kosteuden pääsyn betonihalliin.
Tasoita hiekka karhottimella. Ripottele siihen vettä kovaksi ja sileäksi. Tällä tavoin hiekka ei ime betonin kosteutta, kun laitat sen märälle hiekalle. Jos se tapahtuu, se voi heikentää betonirakennetta.
Tee hiekalle raudoitusristikko ja sido risteykset sidontalangoilla.
Sijoita pienet betonilohkot, kukin 5 senttimetriä, jokaisen leikkaavan raudoituksen kohdalle.
Kaada betonia koko levyn perustukseen. Tämä kattaa koko alueen, mukaan lukien jalustat.
Siirrä mitat pohjapiirroksestasi autotallilaattaan tekemällä liidun viiva levyn jokaiseen kulmaan ja sivulle. Aseta lohkon kasvot tälle viivalle.
Laita lastalla noin 2,50 cm: n laastia raudoitustankoja pitkin. Aseta sitten 41 cm: n betonilohko raudoitustankoon suoraan ylös ja alas. Jätä 1 senttimetrin liitos. Tee sama kulmakappaleiden kanssa.
Aseta sen jälkeen lyijylohko. Levitä laasti lyijylohkon sivulle ja asenna toinen lohko päälle. Levitä jälleen laasti. Tämä toimii lohkojen liitoksena. Älä kuitenkaan laita lohkoja toistensa päälle suoraan. On suositeltavaa sijoittaa ne porrastettuihin kohtiin vahvemman seinän rakentamiseksi. Toista tämä toimenpide, kunnes olet valmis lohkoihin.
Aseta palat tukeville raudoitustangoille, mutta jos palat ovat pitempiä kuin tankotangot, lisää sitten tangot ja kiinnitä ne olemassa oleviin tankoihin sidontalangan avulla.
Pumppaa laasti betonimyllyllä lohkojen yläosiin. Tämä täyttää lohkot betonilla, jotta seinät vahvistuvat.
Ennen betonin kovettumista ja kuivumista aseta 1,60 cm x 30 cm: n perustuspultit lohkojen yläosiin. Näiden pulttien avulla voit kiinnittää kynnyslevyt seinälle.
Jälkeen pulteilla sill levyt, voit nyt maalata autotallin jos haluat.
Käytä betonilattiamaalia ja betonipinnoitteita autotallin lattian suojaamiseen. Erilaisia lattiapinnoitteita on saatavana markkinoilla. Hyvin tehdyn työn jälkeen voit nyt nauttia betonihallin ilosta.