Yksittäiseen pakojärjestelmään verrattuna kaksinkertainen tuottaa yleensä paremman kaasun mittarilukeman.
Jokaisessa ajoneuvossa on pakojärjestelmä, joka toimii palavien kaasujen poistamiseksi moottorista. Pakojärjestelmä voi olla joko yksi tai kaksi. Yhdellä pakoputkella on yksi iso putki, joka karkottaa palaneet kaasut, kun taas kaksoisputki koostuu kahdesta putkesta. Vaikka ne suorittavat käytännössä saman asian, yhden ja kahden pakoputkiston järjestelmissä on pienet erot suorituskyvyssä ja tuloksissa. Jos päätät parhaillaan ajoneuvossa käytettävää pakojärjestelmää, on hyödyllistä verrata näitä kahta. Tässä on joitain vinkkejä.
Vertaa hevosvoimaa. Moottorin hevosvoima on yksi ensimmäisistä huomioitavista pakokaasujärjestelmää valittaessa. Sinun on muistettava, että sinun on valittava pakojärjestelmä, joka tuottaa enemmän hevosvoimaa. Yleensä kaksoispoistojärjestelmä toimii paremmin tällä alueella. Toisen putkensa ansiosta kaksoispoistojärjestelmä vapauttaa enemmän palanutta kaasua paljon nopeammin, mikä itse asiassa lisää hevosvoimaa.
Selvitä ero kaasun mittarilukemassa. Haluat pakojärjestelmän, joka lisää kaasun mittarilukemaa. Kaasumittarilukema kasvaa, kun moottorin vastapainetta on vähemmän eikä tehoa ole hukkaan ja varsinkin kun moottori toimii tehokkaammin. Yksittäiseen pakojärjestelmään verrattuna kaksinkertainen tuottaa yleensä paremman kaasun mittarilukeman.
Harkitse putkien kokoa. Putkien koko vaikuttaa pakojärjestelmän suorituskykyyn. Jos putket ovat kapeammat, palanut kaasu voi kulkea paljon nopeammin. Tämän ansiosta moottorin suorituskyky paranee ja vääntömomentti kasvaa. Näiden kahden välillä kaksoispoistojärjestelmä käyttää pienempiä putkia.
Joissakin moottoreissa on toisaalta kaksoispoistoputket, joissa voi olla tilaa kaksoispoistojärjestelmälle.
Ota huomioon moottorin koko. Moottorin koon huomioon ottaminen on myös tärkeää. Yleensä pieni moottori mahtuu vain yhteen pakojärjestelmään. Joissakin moottoreissa on toisaalta kaksoispoistoputket, joissa voi olla tilaa kaksoispoistojärjestelmälle.
Tunne äänentoisto. Vaikka äänenlaadulla ei ole mitään tekemistä pakojärjestelmän yleisen mekaniikan kanssa, syvä, kohiseva melutaso on yleensä parempana etenkin autoharrastajien keskuudessa. Tässä suolen äänessä on jotain, joka vetoaa korviin ja joka yleensä johtuu moottorin korkeasta suorituskyvystä. Jos vertaat näitä kahta, kaksoispoistojärjestelmä antaa tällaisen pakojärjestelmän äänen.
Harkitse moottorin suorituskykyä. Yleensä haluat pakoputkiston, joka parantaa moottorin suorituskykyä ja jopa pidentää moottorin käyttöikää. Voit saavuttaa tämän valitsemalla pakoputkiston, joka edistää moottorin sujuvampaa toimintaa, tuottaa alhaisemman käyttölämpötilan ja vähentää vastapainetta.
Nykyään markkinoilla on monenlaisia pakojärjestelmiä. Joillakin on jopa yhden ja kahden pakojärjestelmän yhdistetty teho. Siksi, kun valitset minkä tyyppistä pakojärjestelmää haluat käyttää, hanki niin paljon tietoa kuin voit. Tunne valitsemiesi pakojärjestelmien edut ja haitat ja valitse tarpeisiisi sopiva järjestelmä. Se auttaa, jos harkitset myös arvostelujen tekemistä ohjatun päätöksen tekemiseksi. Autojen asiantuntijoiden kirjoittamat arvostelut ovat saatavilla verkossa.
