Paranna Hondasi suorituskykyä moottorinvaihdolla

16 venttiiliä DOHC VTEC
B16A1 1595cc, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä DOHC VTEC, 160 hv @ 7600, 111 lb-ft @ 7000, Redline: 8200 rpm.

Vaiheittainen opas

Omistatko Honda Civicin? Oletko tyytymätön Honda Civicin D15-moottorin suorituskykyyn? Haluatko vaihtaa moottorisi B16, B18, K20 jne., Mutta et tiedä miten? Oletko yksi niistä nopeusriippuvaisista kavereista, jotka haluavat saada enemmän valtaa Civicillesi? Jos vastauksesi on kyllä, tämä voi auttaa sinua vaihtamaan moottorisi paljon suuremmaksi ja työntämään autosi rajoille. Tietenkin, jos haluat ostaa toisen auton moottorin osille, on hyvä ajatus tarkistaa gov-auction.org; Tämä on loistava sivusto niille, jotka haluavat löytää autoja kohtuulliseen hintaan.

Joillekin Honda Civic on vain perheauto, jolla ei ole enää odotuksia. He eivät välttämättä ymmärrä, että Hondan moottoriin on tallennettu valtava teho, ja asentamalla yksinkertaisia lisäosia, kuten ilmanottopäivityksen ja korkean suorituskyvyn vapaavirtaisen pakokaasun, voit tuntea paremman vastauksen. Kuitenkin, jos haluat mennä pidemmälle, on paljon Hondaa markkinoiden suorituskyvyn jälkeen saatavilla olevien osien markkinoilla. Onko sinulla B, D- tai H-sarjan moottori, Honda-moottorinvaihtomenettely on kaikki sama. Sinun on poistettava vanha moottori ja vaihdettava se suuremmaksi tehoksi ja vääntömomentiksi.

Auttaa sinua päättämään, mikä moottori sopii sinulle. Voit valita tämän laajan Honda-moottorivalikoiman:

  • B16A1 1595cc, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä DOHC VTEC, 160 hv @ 7600, 111 lb-ft @ 7000, Redline: 8200 rpm
  • B16A2 / A3 1595cc, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä DOHC VTEC, 160 hv @ 7600111-ft @ 7000, Redline: 8200 rpm
  • B16A4 1595cc, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä DOHC VTEC, 170 hv @ 7800,16Nm @ 7300, Redline: 8200 rpm
  • B16B Spec-R1595cc, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä DOHC VTEC, 185 hv @ 820016,3Nm @ 7600, Redline: 9000 rpm
  • B17 1678cc, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä DOHC VTEC, 160 hv @ 7600, 117 lb-ft @ 7000, Redline: 8000 rpm
  • B18B 1834cc, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä DOHC, 130 hv @ 6000121 lb-ft @ 5000, Redline: 6500 rpm
  • B18B1 1834cc, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä DOHC, 140 hv @ 6300121 lb-ft @ 5200, Redline: 6800 rpm
  • B18C1 1797cc, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä DOHC VTEC, 170 hv @ 7600, 128 lbs-ft @ 6200, Redline: 8200 rpm
  • B18C Spec-R1797cc, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä DOHC VTEC, 200ps @ 8000 rpm, 19,0kg / cm2, Redline: 8400 rpm

Muut saatavilla olevat moottorit:

  • K20A3 - 2,0 L DOHC i-VTEC- '02 + RSX / '02 + Civic Si (160 hv)
  • K20A2 - 2,0 L DOHC i-VTEC- '02 + RSX-tyyppi S / '02 + Civic-tyyppi R (200 hv)
  • K20A- JDM 2,0L DOHC i-VTEC- '02 + Integra Type R (220ps)
  • F20A1- JDM 2,0L DOHC ei-VTEC- 90-93 Accord Si (155 hv)
  • F20B- JDM 2,0L DOHC VTEC- 90-93 Accord Si-R (190ps)
  • F20C1 - 2,0 L DOHC VTEC- '00 + S2000 (250 hv / 240 hv)
  • F22A1- USDM 2,2L ei-VTEC- 92-96 Prelude S / 90-93 (130 hv-135 hv)
  • H22A1- USDM 2,2L DOHC VTEC- 92-96 Prelude VTEC (190 hv)
  • H22A4- 2,2 L DOHC VTEC- 97-01 Prelude VTEC / SH (97-98: 195 hv / 99-01: 200 hv)
  • H22A- JDM 2,2L DOHC VTEC- 92+ Prelude Type-S, 97+ Prelude SiR S Spec. (220 s)
  • H23A1- USDM 2,2L DOHC ei-VTEC- Prelude Si (160 hv)
170 hv @ 7800,16Nm @ 7300
B16A4 1595cc, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä DOHC VTEC, 170 hv @ 7800,16Nm @ 7300, Redline: 8200 rpm.

Suorita Honda-moottorinvaihto noudattamalla näitä yksinkertaisia ohjeita omistajan käsikirjan avulla:

  1. Irrota akun positiiviset ja negatiiviset navat.
  2. Avaa konepelti pystysuorassa asennossa.
    ÄLÄ irrota moottorin kantta.
  3. Nosta auto täydelle korkeudelle. Irrota etupyörät ja moottorin roiskesuoja.
  4. Tyhjennä moottorin jäähdytysneste. Löysää jäähdyttimen säiliön pohjassa olevaa tyhjennystulppaa.
  5. Tyhjennä vaihteistoöljy / neste.
  6. Tyhjennä moottoriöljy.
  7. Laske auto. Avaa huppu niin auki kuin mahdollista.
  8. Irrota joustintuki.
  9. Irrota hupun alla oleva ABS-sulake / relekotelo.
  10. Irrota ilmanottokanava, resonaattori ja ilmanpuhdistin.
  11. Lievittää polttoaineen paine hitaasti avaamalla palvelun pultti polttoainesuodattimen noin yhden kierroksen.
  12. Irrota polttoaineen syöttöletku ja haihtumispäästöjen hallinnan säiliön letku imusarjasta.
  13. Irrota kaasukaapeli löysäämällä lukkomutteria ja vedä sitten kaapeli ulos kaasupolkimesta.
  14. Irrota moottorin johtosarjan liittimet moottoritilan vasemmalta puolelta.
  15. Irrota polttoaineen paluuletku ja jarrutehostimen alipaineletku.
  16. Irrota moottorin johtosarjan liittimet, liitin ja kiinnikkeet moottoritilan oikealta puolelta.
  17. Irrota akkukaapeli / käynnistyskaapeli konepellin sulakkeesta / relekotelosta ja ABS-virtajohto akun navasta.
  18. Irrota moottorin maadoituskaapeli sylinterinkannesta.
  19. Irrota ohjaustehostimen hihna ja pumppu. (jos varusteena - jätä huomiotta, poista pikemminkin pumppulinjat)
  20. Irrota ilmastointihihna (kompressori). (jos varusteena)
    ÄLÄ irrota ilmastointiletkuja.
  21. Irrota vaihteiston maadoituskaapeli ja automaattivaihteiston (ATF) jäähdytysletkut.
  22. Irrota ylempi ja alempi jäähdyttimen letku ja lämmitysletkut.
  23. Nosta auto täydelle korkeudelle.
  24. Irrota pakoputki ja kiinnike.
  25. Irrota a / t-vaijeri. (jos varusteena)
  26. Irrota kytkimen orjasylinteri ja putkiletku.
    ÄLÄ irrota putki / letkuyksikköä
  27. Irrota vaihdetanko ja jatkotanko.
  28. Poista pellin haarukka.
  29. Irrota jousituksen alavarren pallonivel erikoistyökalulla.
  30. Irrota vetoakseli.
  31. Laske auto.
  32. Kiinnitä moottoriketjunostin moottoriin.
  33. Irrota moottorin vasen ja oikea etukiinnike ja kiinnikkeet.
  34. Irrota moottorin takaosan kiinnike.
  35. Irrota tukimutterit / pultti ja kiinnityspultti ja irrota sitten kuljettajan puoleinen moottorikiinnike.
  36. Irrota vaihteiston kiinnitysmutterit. Löysää kiinnitysruuvia ja käännä voimansiirron sivukiinnitys tieltä.
  37. Nosta ketjunostinta poistaaksesi kaikki löysät ketjusta.
  38. Tarkista, että moottorissa ei ole tyhjöletkuja, polttoaine- ja jäähdytysnesteletkuja eikä sähköjohtoja.
  39. Nosta moottoria hitaasti noin 6 tuumaa. Tarkista vielä kerran, että kaikki letkut ja johdot on irrotettu moottorista.
  40. Nosta moottori kokonaan ja poista se autosta.

Moottori poistettu!

Nyt kun moottori on irrotettu, sinun on irrotettava moottorin kiinnike. Leikkaa moottorin kiinnike plasmalla tai asetyleenileikkurilla. Puhdista moottoritila ennen uuden moottorikiinnikkeen hitsaamista. Aseta sitten kiinnikkeet moottoriin ja aseta moottori aukkoon. Kohdista moottori hyvin ja hitsaa uusi moottorikiinnike kunnolla.

Huomaa: Pyydä ammattilaisten apua moottorikiinnikkeen asennuksessa ja kohdistamisessa.

Luettelo tarvittavista osista:

  • ECU valjailla
  • Moottorin kiinnikkeet
  • Akselit
  • Kytkinlinja
  • Jarruletkut
  • Polttoaineletku
  • Uusi markkinoiden korkean suorituskyvyn ilmanoton jälkeen
  • Lämmitysletkut
  • Jäähdyttimen letkut
  • Uusi kytkin vauhtipyörällä
  • Nippusiteet
  • Ensisijainen ilman polttoainesuhteen anturi
  • Vaihdekaapelit, vaihdelaatikko
  • Musta nauha
  • Ylimääräiset johdot
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi
  • Tyhjiöletkut
  • Jarrutehostinletku
  • Ohut tuuletin
  • Hi-flow-pakoputki
  • Otsikko

Onnea Honda-moottorivaihtojen tekemisessä!

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail