Jos olet kuorma-auton kuljettaja, on tärkeää, että osaat yhdistää ja irrottaa perävaunun ja puoliperävaunun.
Puoliperävaunu perävaunulla on erittäin hyödyllinen etenkin yritykselle. Ne auttavat kuljettamaan enemmän kuormia kuin mitä kuorma-auto yleensä pystyy käsittelemään. Jos olet kuorma-auton kuljettaja, on tärkeää, että osaat yhdistää ja irrottaa perävaunun ja puoliperävaunun. Pois päältä luisuvat perävaunut voivat aiheuttaa todellisen vaaran muille autoilijoille. Se voi myös olla paljon vaivaa lähetyksellesi. Puoliperävaunun ja perävaunun kytkeminen vie jonkin aikaa oppimiseen. Kuitenkin, kun saat ripaus, voit tehdä sen hetkessä.
Tässä on ohjeet puoliperävaunun ja perävaunun kytkemiseen:
Liittovaltion moottoriajoneuvoliikenteen turvallisuushallinto
Varmista, että kuorma-auto ja perävaunu läpäisevät pätevyyden. Liittovaltion moottoriajoneuvoturvallisuushallinnolla on muutama ohje, kun on kyse kuorma-autoista. Oman lukituslaitteiden on pystyttävä välittämään kaikki kriteerit. Sen on kyettävä ottamaan voimaa paljon eri suunnista. Puoliperävaunun ja perävaunun koko rakenteen tulisi myös täyttää FMCDSA: n asettamat kriteerit. Jos et tiedä tämän kriteerejä, voit siirtyä verkkoon ja selata FMCSA: n verkkosivustoa. Heidän verkkosivustonsa on fmcsa.dot.gov.
On tärkeää, että jokainen kuorma-auton kuljettaja osaa yhdistää puoliperävaunun ja perävaunun.
Sovita puoliperävaunun korkeus perävaunun korkeuteen. Ihannetapauksessa perävaunu koskettaa vetopyörää. Lisäksi viidennen pyörän tulisi sijaita myös kuusi tuumaa alustan yläpuolella. Jos korkeudet eivät täsmää, voit helposti säätää sitä. Voit tehdä tämän yksinkertaisesti tyhjentämällä ilmaa. Tämä laskee puoliperävaunun jousituksen merkittävästi. Voit myös yrittää säätää laskutelineitä.
Omistajat unohtavat
Irrota nastan lukko. Jotkut omistajat unohtavat poistaa sen. Tämä aiheuttaa ongelmia. Puoliperävaunu ei kytkeydy kunnolla perävaunun kanssa, jos nastan lukko on edelleen olemassa. Jos se on paikallaan, se voi vahingoittaa vetopyörääsi, kun varsi ei tartu koukkuun. Voit poistaa sen käyttämällä näppäimiä. Jos tämä ei auta, voit kääntyä ammattilaisen puoleen, joka poistaa sen mielellään.
Aloita paikannus. Traktorin tulee olla aivan perävaunun edessä. On parasta kiinnittää ne yhteen, kun he ovat suorassa linjassa. Ne voidaan kytkeä myös silloin, kun ne eivät ole kohdakkain. Niiden kohdistaminen saa kuitenkin parhaat tulokset.
Arvioi sijaintisi. Muista, että jarrujen on oltava päällä. Voit säätää puoliperävaunun sijaintia, jos et ole tyytyväinen suuntaukseen. Kun olet tyytyväinen asentoon, vapauta jarru. Aloita varmuuskopiointi. Jos olet tehnyt vaiheet oikein, kuulet napsahtavan äänen. Tämä tarkoittaa, että kaikki osat ovat lukkiutuneet paikalleen.
Aseta puoliperävaunu ensimmäiseen vaihteeseen. Testaa, oletko tehnyt kaiken oikein. Sinun tulisi tuntea trukin rasitus, kun se vetää perävaunua. Tarkista myös tappi. Varmista, että lukitset ja kiinnität sen oikein. Jos et ole tyytyväinen tuloksiin, sinun on toistettava prosessi.
On tärkeää, että jokainen kuorma-auton kuljettaja osaa yhdistää puoliperävaunun ja perävaunun. Vaikka on erittäin epätodennäköistä, että saat sen ensimmäisellä yritykselläsi, pystyt varmasti hallitsemaan sen pienellä harjoittelulla.
