Autosi on pitänyt sinusta hyvää huolta. Se vei sinut sinne, missä sinun tarvitsee mennä, kun menit sinä konserttiin, jonka haluat nähdä, tai sinä päivänä, joka sinulla oli, ja nyt on aika sinun pitää huolehtia siitä. Polttoainesuuttimien puhdistus vuosittain on tärkeää, jos haluat säilyttää hevosvoimaa, auton suorituskykyä ja jopa pidentää sen käyttöikää.
Joten olet päättänyt puhdistaa polttoainesuuttimet. Ensinnäkin sinun on avattava auton moottori ja paikannettava polttoainesuuttimet. Ennen kuin poistat ne, varmista, ettei polttoainetta pääse moottoriin! Tämä on hyvin tärkeää! Paras tapa tehdä tämä on poistaa polttoainepumppu ja pysäyttää polttoaineen paluu, mikä varmistaa, ettet saa liuotinta polttoainesäiliöön. Voidaan myös asentaa letku, joka yhdistää polttoaineen sisääntulon polttoaineen poistoaukon kutsutaan U-putken.
Muista: polttoaineletkut ovat paineistettuja! Et ammu nestekaasusäiliötä ja haluat olla varovainen työskennellessäsi polttoaineletkujen kanssa.
Seuraavaksi sinun on kytkettävä paineistettu liuotin polttoainesuuttimiin ja käynnistettävä moottori. OLE VAROVAINEN! polttoaineen puhdistusliuottimet ovat erittäin syövyttäviä, ja on parasta käyttää silmien ja käsien suojaimia, kun laitat ne päälle. Lisäksi puhdistusliuotin on palavampaa kuin bensiini, joten älä tupakoi tai aseta liuotinta avotulen lähelle!
Sen jälkeen käytä liuotinta moottorin läpi muutaman minuutin ajan - sammuta sitten moottori. Liuotin saattaa kertoa pullolle tarkalleen, kuinka kauan sitä on käytettävä läpi, mutta noin viisi minuuttia on runsaasti aikaa puhdistusliuoksen kiertämiseen.
Yhdistä nyt polttoaineletkut ja polttoainepumppu ja käynnistä moottori. Jos huomaat parannusta, teit sen! Jos et, sammuta moottori ja yritä puhdistaa se uudelleen noudattamalla kaikkia annettuja ohjeita. Jos kaksi yritystä epäonnistuu, sinun on vietävä auto mekaanikon luo. Tätä kutsutaan off-car puhdistus ja maksaa sinulle noin 37€ ja kestää noin tunnin mekaanikko tehdä.
Kaiken tämän jälkeen sinun on vielä tehtävä muutama asia. Saatat tarvita päästötestiä, joten voit selvittää, ovatko CO- ja HC-tasot kunnossa, myös tehotasapainotesti tarkistaa heikot sylinterit (sylinterien vaihtelujen tulisi olla alle 10%) ja injektorin painehäviö testi kertoo, virtaavatko suuttimet oikein vai eivät. Ennen kaikkea kokeile sitä ja varmista, että oireet ovat kadonneet.
Siinä kaikki siinä on! Vaihdoit polttoainesuuttimet ja autosi on jälleen uusi! Mene sinne ja hanki se kuuma päivä!
