Tee itse tee-asentajalle viikonloppu ennen tämän työn aloittamista. Ajoneuvotyypistäsi riippuen saatat tarvita metrisiä tai eurooppalaisia työkaluja, moottorinostinta, hissiä tai nostotelineitä.
Vaihe 1
Irrota etupyörä ja apurunko (tarvittaessa). Poista ensin etupyörä ajoneuvosta. Joissakin ajoneuvoissa apurunko on ehkä irrotettava päästäkseen öljypohjaan. Apurungon irrottamiseksi irrota neljä pulttia, jotka pitävät stabilointitankoa apurungossa. Alikehystä ei tarvitse poistaa kummankin jousituspuolen linkeistä.
Vaihe 2
Tyhjennä öljy poistamalla öljypannun pulttitulppa. Jos letku on kiinnitetty öljypohjaan, poista se (uudemmissa ajoneuvoissa on yksi pultattu).
Irrota kaksi pulttia ja varmista, että tiiviste ei ole vaurioitunut. Poista kaikki pultit ja mutterit apurungon poistamiseksi tarvittaessa.
Irrota öljypannun pultit. Joissakin ajoneuvoissa vasemmalla puolella on yksi pultti, joka tarvitsee kuusiokoloavaimen (L-jakoavaimen).
Vaihe 3
Poista öljypohja ja aseta sivuun. Öljypumppu sijaitsee ajoneuvon edessä ja suodatin tarttuu ulos. Öljypumppu suodatin on kaksi pulttia. Irrota molemmat pultit.
Puhdista suodatin puhaltimella tai muulla puhdistusaineella. Poista kaikki roskat ja asenna se uudelleen. Puhdista vanha tiivistemateriaali teräsharjalla tai kitillä ja pyyhi se kuivaksi. Asenna 0,13 helmi tiivisteen valmistusmateriaalia ja asenna öljypohja takaisin.
Asenna öljypannun pultit ristikkäin ja älä kiristä liikaa (muista lukea vääntömomentin tiedot).
Vaihe 4
Tarkista vaurioiden varalta. Voit tarkistaa moottorin kiinnikkeet vaurioiden varalta. Jos lisäkorjauksia ei tarvita, asenna apurunko uudelleen. Kohdista yksi pultti ja käynnistä se pari kierrosta, kohdista ja asenna sitten toinen pultti vastakkaiselle puolelle (oikealle tai vasemmalle, eteen tai taakse).
Jos moottorinostimia ei ole saatavana (tai liian kallista), voit asettaa ajoneuvon 8x8-puulohkolle tukemalla apurungoa tunkitelineillä. Älä pudota sitä (löysää sitä vain) ja nosta moottoria lattiapistokkeella.
Turvallisuus on aina tärkein huolenaihe. Jos käytät puulohkoja, tue ajoneuvo aina etukulmaan pyörien takana (keinupaneelin alue), koska nämä alueet eivät romahdu, ja salli apurungon irrottaminen.
