Kuinka jakohihna vaihdetaan?

Jakohihna on elintärkeää auton suorituskyvyssä. Se säätelee tarkasti mäntien ja venttiilien liikkumista auton moottorin sisällä oikeassa järjestyksessä. Se synkronoi nokka-akselien ja kampiakselien käännökset. Nykyaikaisissa autoissa sitä käytetään myös auton vesipumpun käyttämiseen. Vaikka useimpien uusien autojen jakohihnat valmistetaan kestämään auton koko eliniän, on myös mahdollista, että jokin voi mennä pieleen, mikä edellyttää jakohihnan vaihtamista. Vaikka tämän työn tekee enimmäkseen koulutettu automekaanikko, voit tehdä sen myös itse, jos tiedät tietäsi moottorin ympärillä ja sinulla on kärsivällisyyttä poistaa kaikki osat, jotka on ensin poistettava, ennen kuin pääset hammashihnalle. Ja koska suurin osa vesipumpun vaihtotyöstä tehdään ennen hammashihnan irrottamista, sinun on myös aika vaihtaa se molempiin töihin samanaikaisesti. Ole valmis viettämään vähintään päivän tämän työn tekemiseen. Tässä ovat vaiheet.

• Varmista, että olet lukenut autosi korjausoppaasta jakohihnan sijainnin ja oikeat ohjeet sen vaihtamiseen. Sinun tulisi ostaa saman tyyppinen ja malli hammashihnaa kuin se, joka on asennettu autoon. Kerää kaikki tarvittavat työkalut sekä jakohihnan ja vesipumpun varaosat.
• Lue ohjeet huolellisesti, ennen kuin yrität poistaa osia jakohihnaan pääsemiseksi. Auton moottorin tulisi olla täysin viileä. On vaikeaa ja vaarallista työskennellä, kun moottori on edelleen kuuma. Anna auton jäähtyä yön yli, ennen kuin työskentelet sen kanssa.
• Nosta autosi helpottamaan työskentelyä. Nosta auto rampilla tai tunkeilla. Varmista, että auto on turvallinen ja vakaa, ennen kuin työskentelet sen parissa. Avaa huppu ja irrota auton akku. Jakelijan korkki on poistettava. Käytä tätä mahdollisuutta myös sytytystulppien puhdistamiseen.
• Aseta kiintoavain kampiakselin pultin päälle ja käännä sitä moottorin ympäri. Sinun on varmistettava, että kampiakselin tai vauhtipyörän ajoitusilmaisimien suuntaukset ovat oikein kohdakkain ajoitusasteikon suositellun merkinnän kanssa ja että jakelijan kotelon hakemistoviiva kohdistuu täydellisesti jakelijan roottoriin.
• Autossa voi olla muita osia, jotka tekevät hammashihnan kannen poistamisen vaikeaksi. Jos näin on, sinun on poistettava ne. Jokaisella automallilla on erilainen kansityyli, joten katso aina korjausoppaasta, mitkä osat tulisi poistaa. Irrota ruuvit, jotka pitävät kantta paikallaan, jotta voit irrottaa sen tieltä.

  

• Varmista, että kampiakselin ja nokka-akselin ajoituslinjat ovat kohdakkain. Nämä vaihtelevat myös automallista riippuen, ja huomioi autollesi suositeltava oikea kohdistusmenettely. Kohdistukset on korjattava ennen hammashihnan vaihtamista. On hakemistorivejä tai pisteitä, jotka auttavat sinua kohdistuksen korjaamisessa.
• Etsi jakohihnan kiristin ja kiristintä pitävät kiinnityspultit ja löysää niitä irrottamatta niitä. Siirrä kiristin pois hammashihnasta ja kiristä kiinnitysruuvit uudelleen kiristimen pitämiseksi paikallaan. Liu'uta jakohihna pois hammaspyöristä.
• Liu'uta uusi jakohihna oikeassa asennossa ketjupyörillä. Oikealla jakohihnalla tämä tapahtuu helposti, minkä vuoksi on erittäin tärkeää, että käytät samaa merkkiä ja tyyppiä jakohihnaa kuin vaihdat. Noudata ohjeita siitä, kuinka uusi jakohihna asennetaan oikein ja kiristetään oikeaan kiristykseen. Varmista, että aiemmin tekemäsi kohdistukset ovat edelleen samassa asennossa.
• Käännä moottoria käsin kampiakselin hihnapyörällä olevalla jakoavaimella kaksi täydellistä kierrosta ja varmista, että se palaa nolla-asteen merkkiin. Aseta jakokansi takaisin paikalleen ja kiristä pultit kunnolla, vaihda kaikki poistamasi osat ja vaihda vesipumppu.

Erityinen vilkkuvalo käytetään ajoittaa liikkeen kampiakselin ja nokka-akselin, kun moottori on käynnissä. Tämä on välttämätöntä sen varmistamiseksi, että jakohihna toimii oikein. Älä yritä vaihtaa jakohihnaa, jos olet amatööri, koska voit vahingoittaa moottorilohkoa. Ota yhteyttä tai vie auto sen sijaan pätevän automekaanikon puoleen.