Jos omistat Honda Accordin (mallit 1996 - 2000), alla olevat ohjeet auton käynnistimen vaihtamiseen.
Ajoneuvon käynnistin on vastuussa moottorin pyörittämisestä elämään. Jos omistat Honda Accordin (mallit 1996 - 2000), alla olevat ohjeet auton käynnistimen vaihtamiseen. Varmista, että sinulla on Honda Accord -käyttöopas sekä stereojärjestelmän käyttöopas.
Hanki työkalut valmiiksi. Tarvitset seuraavat:
Vaihtokäynnistin
Auton tunkki
Terminaalin vedin
Pysäköintilohkot
Momenttiavain
Tarkista stereojärjestelmän palautuskoodi. Kun akkukaapelit irrotetaan, asennettu varkaudenestojärjestelmä sammuu. Tarvitset stereojärjestelmän palautuskoodin myöhemmin, kun käynnistin on vaihdettu.
Pysäköi hondasopimus kunnolla. Auton tulee olla hyvin valaistulla tasaisella alustalla. Varmista, että auto on pois päältä ja hätäjarru on kytketty. Jos sinulla on pysäköintilohkoja, aseta ne renkaiden takaosaan vain ollaksesi turvallisella puolella. Voit myös nostaa auton etuosaa ensin tunkilla. Tämä antaa sinulle paremman pääsyn käynnistimeen.
Irrota akkukaapeli. Irrota sekä positiivinen että negatiivinen akkukaapeli akusta liittimen vetimellä.
Poista johtosarja, jäähdyttimen letku ja käynnistyskaapeli. Jos Honda Accordissasi on 2,2, 2,3 tai 2,7 litran moottori, poista käynnistysmoottorin johtosarja. Etsi käynnistysmoottorin kiinnike ja poista sitten jäähdyttimen alaletku. 3,0 litran moottoreilla varustettujen Honda Accord -mallien osalta sinun on irrotettava ATF tai automaattivaihteistonesteen jäähdytin. Etsi käynnistyskaapeli ja ota se ulos solenoidin takana olevasta liittimestä B. Irrota kaapeli (mustavalkoinen) S-liittimestä.
Varmista, että sinulla on Honda Accord -käyttöopas sekä stereojärjestelmän käyttöopas.
Irrota käynnistin. Etsi käynnistimen kiinnityspultit. Vaihteistokokoonpanossa on kaksi. Kolmas löytyy käynnistimen takaa. Sijoita pultit ja mutterit turvalliseen paikkaan, jotta ne eivät eksy. Ota käynnistin varovasti ulos.
Osta uusi käynnistin. Mene autovaraosaliikkeeseen ja tuo viallinen käynnistin mukanasi. Pyydä samanlaista käynnistintä. Kampikapasiteetin tulisi olla sama tai jopa suurempi. Pulttikuvioiden, sähköliitäntöjen ja käyttöhammaspyörien tulee olla yhteensopivia. Suurin osa jälkimarkkinoiden jakelijoista valmistaa käynnistimet itse. Jotkut antavat sinulle osittaisen hyvityksen aina, kun vaihdat vanhan uuden. Ole varovainen kuljettaessasi uutta käynnistintä kotiin, jotta se ei vahingoitu matkan varrella.
Vaihda pultit. Aseta uusi käynnistin vaihteiston viereen. Kiinnitä se samoilla muttereilla ja pultteilla, jotka irrotit aiemmin. Kiinnityspulttien vääntömomentti on 45 Nm tai 33 metriä, kun moottori on 2,2, 2,3 tai 3,0 litraa. Näiden moottoreiden johtimien mutterit kiristetään 9 Nm: iin tai 7 metrin kiloon. Jos moottori on 2,7 litraa, kiinnityspultit ja vaijerimutterit kiristetään vastaavasti: 64 Nm tai 47 metriä paunaa ja 9 Nm tai 6,5 metriä puntaa.
Liitä kaapelit takaisin. Käynnistyskaapeli on kytkettävä takaisin liittimeen B, kun taas johdin on kytkettävä liittimeen S. Liitä tarvittaessa patterin alaletku tai ATF-jäähdytin uudelleen. Asenna lopuksi käynnistysmoottorin johtosarja.
Suorita tehtävä laskemalla auton etupää maahan ja kytkemällä akkukaapelit takaisin. Kytke sytytysvirta varmistaaksesi, että käynnistin on vaihdettu oikein. Syötä stereojärjestelmän palautuskoodi ja olet valmis!
