Kuinka pyörät kohdistetaan räätälöityihin autoihin?

Määritetyn auton pyörien suuntaaminen on tärkeää, koska se auttaa pitämään pyörät kulumasta liian nopeasti ja varmistaa, että autosi telat ovat suorat. Kun suoristat auton telat, pystyt ohjaamaan autoa tehokkaammin. Näin.

• Camber. Ensinnäkin varmista, että autosi kallistusasetukset on asetettu negatiivisiksi. Negatiivisten asetusten on tarkoitus tehdä autostasi vakaampi. Negatiiviset camber-asetukset auttavat myös parantamaan autosi hallittavuutta.
• Pyörä. Mutta vaikka camber-asetuksesi tulisi kalibroida hieman negatiivisissa asetuksissa, varmista, että pyörän asetukset pysyvät positiivisina. Positiiviset pyörän asetukset takaavat, että autossasi on suorat radat. Suora raita tarkoittaa, että auto pystyy tarvittaessa ajamaan suoran yli. Positiivinen pyörän asetus voidaan saada varmistamalla, että pyörän linja ylittää renkaan ollessaan maassa.
• Varvas sisään. toe-in on toinen tärkeä mittaus, joka sinun on tehtävä pyörät kohdistettaessa. Voidaksesi käyttää kärkeä, sinun on vain asetettava se auton kaikkiin pyöriin samanaikaisesti. Näin voit suoristaa ohjauspyörän jo ennen kuin yrität ajaa autoa.

  

• Ohjausnivel. Seuraavaksi sinun on luettava ohjaustapin mittaus. Ohjausnivelen mittauksen lukemisen tulisi aina alkaa mukautetun auton edestä. Varmista, että myös ohjausakseli on kallistettu oikeaan kulmaan. Tämä estää pyörän ja ohjausmekanismin osien irtoamisen, kun käännät autoa.
• Puhdistuksen säde. Kiinnitä huomiota myös kuurintasäteeseen, joka on SAI: n, renkaiden ja maan välinen pituus. Sinun on varmistettava, että kuurintasäde on melko vakio kaikkien sivujen välillä, jotta voit ajaa autoa vetämättä jopa suurilla nopeuksilla. Varmista myös, että SAI: lla on samat mitat kuin nousulla. Muussa tapauksessa taivutat ohjaussolmea ajon aikana. SAI: lta voit myös laskea mukana olevan kulman autolle. Tämä on yleensä nousun ja SAI: n summa.
• Ajon korkeus. Ota mittanauha, joka on kalibroitu tuumina, ja aloita auton korkeuden mittaus alkaen maasta aina keinupaneeliin. Muista kuitenkin, että kaikilla autoilla ei ole säädettävää ajokorkeutta. Autoja, joita ei ole varustettu vääntöpalkin jousella, ei voida säätää. Jos sinulla on vääntöpalkin jousi, sinun on kuitenkin mitattava ajon korkeus, jos olet muokannut sitä aiemmin.

Jos SAI on väärässä asennossa, joudut vaihtamaan osat, jotka eivät enää toimi. Näiden kanssa