Kuinka tunnistaa merkit siitä, että raidetanko menee huonosti autossa?
Minttu Laine
• 3 min lukea
Seuraava vaihtoehto olisi piirtää viiva, joka yhdistää ohjaustangon ja raidetangon.
Ajoneuvon raidetanko on ohut rakennetanko, joka on osa sen ohjausmekanismia. Se on metallitanko, joka yhdistää pyörät ohjausvaihteeseen. Raidetangon kuluneet tai vialliset päät voivat vaikuttaa negatiivisesti ajoneuvon suuntaukseen ja johtaa renkaiden kohtuuttomaan kulumiseen. Huomaat, että etupyörät kuluvat paljon nopeammin kuin takana olevat. Se voi myös johtaa virheellisiin ohjaus- ja etujousitusongelmiin. Se, että pystyt tunnistamaan merkit siitä, että autosi raidetanko on jo mennyt huonosti, ja heti sen vaihtaminen voi pelastaa myös sinun henkesi. Tässä oppaassa kerrotaan, mihin kannattaa varautua arvioidessasi ajoneuvosi vetotangon äänenvoimakkuutta.
Mene ajamaan ja tarkkaile, tunnetko jonkin verran tärinää tai kuuletko mitään rähinäääniä käännösten aikana. Jo nyt löystyvät sauvatangot antavat tilaa, jonka avulla rengas ravistuu renkaan akselilla. Voit todella tuntea heilumisen pitämällä ohjauspyörää. Huomaa, että heiluminen tapahtuu vain, kun astut kaasupolkimeen. Jos tärinä tuntuu jarrutettaessa, jarrulevyissä saattaa olla vaurioita. Räiskyvän äänen kuuleminen jyrkissä käännöksissä voi tarkoittaa löysää yhteyttä rystysen ja raidetangon pään välillä.
Aseta käsi vetoaisojen liitokseen ja yritä siirtää pyörää. Tätä vaihetta varten sinun on nostettava ajoneuvo nostamalla sitä tunkilla. Varmista, että kiinnitit tunkin auton alle, ennen kuin teet mitään tarkastuksia. Siirrä ensin ohjausvartta ja tarkkaile, liikkuvatko tanko tasaisesti taaksepäin ja eteenpäin. Jos rysty tai käsivarsi liikkuu, mutta sidontatanko pysyy paikallaan, on aika vaihtaa kyseinen komponentti. Pyydä seuraavaksi apua, kun yrität tuntea, että raidetanko liikkuu. Pidä pyörää kello 3 ja 9 ja kierrä pyörät. Tarkista, tunnetko leikkiä. Tämä tarkoittaa, että voit todella tuntea ja nähdä pyörän liikkuvan edestakaisin. Voit myös asettaa pitkän, tukevan tangon tai tangon, kuten luudan kahvan, pinnoihin ja heiluttaa sitä uudelleen. Jos huomaat, että komponentti liikkuu liikaa, se voi osoittaa, että raidetanko on jo mennyt huonosti.
Tee liidulla merkintä raidetankoon ja ohjaustangon kokoonpanoon.
Seuraava vaihtoehto olisi piirtää viiva, joka yhdistää ohjaustangon ja raidetangon. Tee liidulla merkintä raidetankoon ja ohjaustangon kokoonpanoon. Tartu renkaaseen käsilläsi ja siirrä sitä eteenpäin ja taaksepäin. Jos huomaat, että viivat eivät liiku yhdessä tai pysyvät yhdessä koko matkan, se on merkki siitä, että raidetanko on täysin kulunut ja se tulisi vaihtaa.
Toinen tapa selvittää, onko raidetanko huono, on työntää tankoja suoraan. Irrota ajoneuvon rengas, pidä kiinni renkaan tangosta ja käytä vipua sen päässä. Jos huomaat liiallista liikettä, on aika vaihtaa se. Älä unohda tarkistaa molemmat etupyörät.
