Kuinka vaihtaa vääntömomentinmuuntimen kytkimen solenoidi?

Autosi vääntömomentinmuuntimen kytkimen solenoidi (TCC-solenoidi) ohjaa nestettä servoon. TCC-solenoidisi on ehkä vaihdettava, jos autosi pysähtyy aina, kun hidastat nopeutta tai kun nopeus laskee alle 25 tai 30. Voit saada TCC-solenoidin helposti korjata autosi jälleenmyyjältä tai kaupasta, mutta jos olet suhteellisen kokenut auton tekemisessä korjaukset, voit tehdä tämän itse. Sinun ei tarvitse edes avata voimansiirtoa ja lyödä venttiilin runkoa; huolella ja kärsivällisesti, voit tehdä tämän onnistuneesti. Vaihda momentinmuuntimen kytkimen solenoidi, tarvitset GM J 28467-A -moottorin tukivarusteen, jonka voit vuokrata paikallisesta työkaluliikkeestä.. Jos et löydä sellaista, voit improvisoida ketjulla, joka on kiinnitetty moottorin tukeen, ja aidan pylvääseen, joka on kiinnitetty tukitorneihin.

1. Tarvitset pistorasiasarjan, momenttiavaimet, yhdistelmäavaimet, ruuvimeisselit, tyhjennysastian, tunkitelineet, tunkin, silikonitiivisteputken, uuden TCC: n, moottorin kannattimen ja vaihteistoöljyn.
2. Puhdista moottori ja vaihteisto huolellisesti moottorin rasvanpoistoaineella. Puhtaalla voimansiirrolla on helpompaa työskennellä, ja se estää lian ja rasvan pääsyn vaihteistoon, kun purat ja asennat TCC-solenoidin.
3. Pura TCC-solenoidi poistamalla komponentit hitaasti. Aloita irrottamalla kaikki kaapelit ja asenna sitten moottorin tuki. Varmista, että nostat moottorin riittävän korkealle paineen poistamiseksi moottorin kiinnikkeistä. Irrota jousituksen tuet, vaihteiston tuet, laajennusruuvit ja kiinnitysosat.
4. Pura venttiilin runko.
   • Irrota venttiilin rungon suojus.
   • Irrota johdot painekytkimestä ja johtosarja kotelon sähköliittimestä.
   • Irrota momentinmuuntimen kytkimen pultti.
   • Irrota kolmas painekytkin.
   • Irrota toinen kytkin.
5. Kokoa vääntömomentinmuuntimen kytkin solenoidi.
   • Asenna toinen kytkin takaisin.
   • Asenna kolmas kytkimen painekytkin takaisin.
   • Asenna TCC-pultti takaisin apuventtiilin runkoon.
   • Asenna johtosarja takaisin koteloon.
   • Asenna venttiilin rungon suojus takaisin paikalleen.
6. Kokoa venttiilin rungon suojus.
   • Asenna tiiviste ja venttiilin rungon suojus takaisin paikalleen.
   • Kiristä pultit 14NM: iin.
   • Asenna vaihdelaatikon kiinnike takaisin.
7. Kokoa vaihdelaatikon kiinnike uudelleen kokoamalla kaikki muu.
8. Tarkista öljymäärä, P / S-öljytaso, TV-kaapeli ja jousituksen suuntaus öljyvuotojen varalta.

Muita vinkkejä:

Tee turvallisuudesta ykkössija, kun työskentelet koneiden kanssa. Käytä sopivaa suojavarustusta ja varo vaarallisia aineita, teräviä esineitä ja kuumia instrumentteja.

Älä käytä korvaavia aineita, ellet ole varma, että se vaarantaa auton turvallisuuden ja suorituskyvyn.

Käytä nostotelineitä tukemaan autoa, jolla työskentelet. Älä koskaan työskentele autolla, jota tukee vain tunkki.

Työskentele aina tasaisella, tukevalla alustalla. Älä koskaan työnnä autoa ruohoon tai likaan.