Halvin, mutta vaikein tapa poistaa alkuperäinen maali on käyttää alumiinioksidihiekkapaperia ja hioa pinnoite käsin.
Suurin osa venemoottoreista on alumiinia, ja vaikka tämä metalli kestää paremmin korroosiota, saattaa silti olla hyvä idea laittaa suojapinnalle. Ainoa ongelma on, että maali ei tartu kovin hyvin alumiiniin, joten valmistelutyö on ratkaisevan tärkeää veneen perämoottorin onnistuneelle maalille.
Poista vetolaitteen alkuperäinen pinnoite. Perämoottorillasi voi silti olla alkuperäinen päällyste, vaikkakin haalistunut ja naarmuuntunut. Sinun on otettava tämä kokonaan pois ennen mitään muuta. Aloita voimakkaalla rasvanpoistoaineella ja jatka sitten maalinpoistoaineella. Nämä ovat helposti saatavilla missä tahansa automaalikaupassa. Muista suojata vetopyörän tiivisteet ja laakerit, kun levität maalinpoistoaineita. Vaihtoehto näiden kemikaalien käytölle on muovihelmipuhallus. Tämä prosessi kirjaimellisesti 'räjäyttää' maalin pois pinnalta. Tämä palvelu voi olla saatavilla paikallisessa konepajasta. Käytettäessä tätä mekaanista maalinpoistomenetelmää, sinun tulisi peittää pitot-putki, koska tämä on haavoittuva osa ajuria. Halvin, mutta vaikein tapa poistaa alkuperäinen maali on käyttää alumiinioksidihiekkapaperia ja hioa pinnoite käsin.
Poista ruoste ja muut epäpuhtaudet vetolaitteesta. Tätä seuraavaa maalausvaihetta kutsutaan syövytykseksi. Etsauskemikaaleja on saatavana kaikista auto, ilmailu- tai merenkulkualan tavarakaupoista. Nämä kemikaalit ovat joko happoja tai emäksiä ja ovat melko vahvoja. On ehdottoman tärkeää, että käsittelet niitä huolellisesti ja noudatat tarkasti valmistajan ohjeita. Kysy myymälän henkilökunnalta, mitä etsaustuotetta käytetään erityisesti alumiiniin. Kun olet suorittanut näiden kemikaalien käytön ohjeiden mukaisesti, voit antaa perämoottorille hyvän huuhtelun.
Levitä erityinen alodiinipinnoite. Kuten edellä mainittiin, maali ei tartu kovin hyvin alumiinipintoihin, mutta on olemassa erityinen Alodine-pinnoite, joka on erityisesti valmistettu alumiinin valmistamiseksi maalattavaksi ja auttaa myös metallia vastustamaan korroosiota. Alodiinia on saatavana useimmissa maalikaupoissa. Jälleen kerran, sinun tulee noudattaa huolellisesti valmistajan ohjeita asianmukaisesta käytöstä. Jos Alodine ei tartu tiettyihin pisteisiin tai alueisiin, saatat joutua hiomaan tai syövyttämään kyseisen alueen uudelleen. Anna tämän erityisen alumiinipinnoitteen levittää moottorin ilmakuivumaan.
Perämoottorillasi voi silti olla alkuperäinen päällyste, vaikkakin haalistunut ja naarmuuntunut.
Levitä maali. Tärkeintä on muistaa tässä vaiheessa on välttää kuparin sisältävän maalin käyttöä. Alumiinisen vetolaitteen kuparimaali muuttaa sen paristoksi ja rikkoo sen, kun se on jäänyt veteen liian kauan. On suositeltavaa laittaa päälle vähintään kolme kerrosta pohjamaalia ja kaksi kerrosta pintamaalia. Varmista, että käytät pohjamaaleja ja pintamaaleja, jotka ovat yhteensopivia keskenään. Riippumatta siitä, käytätkö ilmaharjaa tai tavallista harjaa, levitä maali tasaisesti jokaiselle kerrokselle.
Avain perämoottorin maalaamiseen on hyvä valmistelutyö. Jos hionta- ja syövytysvaiheita ei tehdä oikein, maali ei todennäköisesti tartu pintaan, ja sinun on todennäköisesti aloitettava alusta.
Nopeat vinkit:
Kun poistat alkuperäisen takin perämoottoriltasi, älä käytä teräsvillaa tai teräsharjoja. Tämä jättää rautajäämät alumiiniin ja tekee siitä alttiimman korroosiolle.
