Hinnat ja navigointi maailman suurimmassa maanalaisessa verkossa
Jos vierailet Lontoossa, sinun on todennäköisesti käytettävä Lontoon metroa, joka tunnetaan yleisesti nimellä Tube (todennäköisesti siksi, että suurin osa tunneleista on pyöreitä). Maanalainen on kulkenut pääkaupungin läpi vuodesta 1863 lähtien. Ensimmäiset junat ajettiin höyryllä (kuvittele haju ja savu avoimissa vaunuissa). Sähkö saapui vasta vuonna 1890. Yli 400 mailia metrolinjoja ylittää Lontoon, ja siellä on usein junia ja pysäkkejä sekä monia yhteyksiä. Lontoo on jossain määrin kasvanut maanalaisten asemiensa ympärille, ja heidän nimensä on tunnistettu paikkakunnilleen, kuten Leicester Square (lausutaan lesteriksi) ja Knightsbridge.
Lontoon metro on täysin integroitu järjestelmä (kuten New Yorkin metro ja Pariisin metro), joten kun olet maan alla, voit vaihtaa linjojen välillä niin monta kertaa kuin tarvitset määränpäähän. Toisin kuin nämä (tosin pienemmät) verkot, joissa kaikki matkat maksavat samat, etäisyydestä riippumatta, meillä on monimutkainen hintarakenne, joka perustuu kuuteen samankeskiseen vyöhykkeeseen. Keskusvyöhyke tai vyöhyke 1 sisältää parlamenttitalon, Oxford Streetin ja Buckinghamin palatsin.
Jos olet Lontoossa vain päivän tai niin, voit ostaa 1 tai 3 päivän matkakortteja (voimassa klo 9.00 alkaen ruuhka-aikojen välttämiseksi) kattamaan vyöhykkeet, joilla haluat matkustaa. Matkakortteja voidaan käyttää myös kello 9.00 jälkeen kaikissa vyöhykkeiden sisällä sijaitsevissa Lontoon busseissa, Docklandsin kevyen rautatie- ja kansallisen rautatielinjoissa (klo 9.30 jälkeen). Jos haluat matkustaa ennen klo 9.00, sinun on ostettava yksittäiset yhden matkan liput.
Matkakorteissa on magneettinauha, ja sinun tarvitsee vain asettaa ne lipunesteen edessä olevaan aukkoon. Lippu luetaan ja ponnahtaa sitten ylös toisesta aukosta. Kun poistat lipun, este avautuu.
Pidempään oleskeluun kannattaa sijoittaa osterikorttiin, joka näyttää luottokortilta ja jolla on mikrosiru. Se tallentaa luottoja ja sitä voidaan täydentää millä tahansa metroasemalla. Tämä vaatii valokuvan henkilöllisyystodistuksen, jonka voi hankkia mistä tahansa maanalaisesta lipputoimipisteestä, joten varusta itseäsi joillakin passikokoisilla valokuvilla, vaikka ympärillä on usein valokuvakoppeja (joista muutamat todella toimivat). Oyster on ylivoimaisesti halvin tapa kiertää Lontoota, sillä maksamasi päivittäinen summa on rajattu tekemiesi matkojen lukumäärästä riippumatta.
Jos haluat käyttää osterikorttia, paina sitä keltaista kortinlukijaa vasten. Este aukeaa ja korttisi veloitetaan. Varmista, että käytät kortinlukijaa matkan molemmissa päissä tai muuten maksat enimmäishinnan - joten kirjaudu aina sisään ja ulos.
Alle 5- vuotiaat lapset matkustavat ilmaiseksi ja 5–15-vuotiaat noin puoleen hintaan, vaikka he tarvitsevatkin valokuvan henkilöllisyystodistuksen, jonka voi hankkia lipunmyynnistä. Lapset voivat myös saada Oyster-kortteja.
Käytä matkasuunnittelijaa. Sinun on käytettävä Journey Planneria, joka on Lontoon maanalaisen verkon ikonikaavio. Tämä on kaavakuva, joten Plannerin asemien väliset etäisyydet eivät vastaa todellisia maantieteellisiä etäisyyksiä.
Bakerloo-linjasta Victoria-linjaan on 11 erilaista metrolinjaa, joista jokaisella on oma värikoodinsa.
Useat linjat jakavat samat alustat useille asemille, joten sinun on varmistettava, että saavut oikealle junalle. Katso kuljettajan pään yläpuolella tai yläpuolella olevista näytöistä.
Junat, jotka kulkevat vastakkaisiin suuntiin samalla linjalla, erotetaan yleensä pohjoiseen tai etelään, itään tai länteen, joten se auttaa tietämään, mihin kompassin suuntaan matkustat.
Älä yritä olla liian fiksu valitessasi lyhintä reittiä, jos siihen liittyy paljon muutoksia. Yleensä kiertotietä on nopeampi tehdä ja vaihteiden määrä pienennetään minimiin.
Suuri sekaannuksen lähde on, että monet linjat haarautuvat, eivätkä kaikki junat mene linjan loppuun, etenkin ruuhka-aikoina. Sinun on etsittävä ilmoituksia, jotka kuvaavat junan reittiä, kuten 'High Barnet via Charing Cross', viittaus pohjoiseen linjaan.
Junat kulkevat kohtuullisen myöhään, paljon yli keskiyön, mutta se auttaa selvittämään viimeisen metron ajan, jotta vältetään taksin saaminen tai navigointi Lontoon yöbussiliikenteessä, jonka villi teini-ikäiset poikani tuntevat kuin kätensä.
Jonathan Priest on intohimoisesti Lontoosta ja auttaa mielellään löytämään monia sen herkkuja.