Viper-auton hälytysjärjestelmien asentaminen: auton turvajärjestelmät

Tilanteestasi riippuen auton hälytykset ovat tärkeitä osia autossa. Hälytykset auttavat turvaamaan auton turvallisuuden. Torven tuottaman äänen lisäksi hälytys olisi toinen tapa osoittaa, että jotain on vialla, joten on viisasta oppia asentamaan Viper-auton hälytysjärjestelmä. Autohälytysten asennus voi olla kallista, joten on viisasta yrittää oppia tekniikka itse.

Auton omistaminen on kuin oma lapsi. Sinun on tiedettävä myös sen tarpeet ja se tarkoittaa auton turvajärjestelmiä. Sinulla on velvollisuus tarkistaa ja ylläpitää auton toimintakyky aina. Sen tunteminen sisältä ja ulkoa on käytännössä välttämätöntä. Se ei tarkoita, että tiedät autosi jokaisen yksityiskohdan, mutta ainakin perustiedot niiden toiminnasta olisi hyötyä. Myös mekaanista työtä tekevien teknikoiden katselu olisi hyödyllistä.

Autohälyttimen asennus ei ole vaikeaa, jos sinulla on asianmukaiset ohjeet. Tässä ovat perusvaiheet Viper-auton hälytysjärjestelmän asentamiseen.

1. Kytke positiivinen johto pois päältä. Vuodesta akun navat oman moottorin, poista positiivinen napa off akusta käyttäen ruuvimeisseliä.
2. Poista älykäs kytkentärasia. Älykäs liitäntäkotelo sijaitsee potkuripaneelissa matkustajan puolella. Poista ensin potkurin paneelin kansi nähdäksesi liitäntärasian. Pieni kynsien kaltainen asia pitää sitä. Älykäs liitäntärasia poistetaan 10 mm: n syvyydellä. Kytkentärasian takana on 3 värillistä niputettua johtoa, joihin 12 johtosarja on kytketty. Käytä oppaita tai mitä tahansa ohjattua elektroniikkakäsikirjaa opastamaan sinua. Liitä kaikki määritetyt johdot yhteen. Kun olet tehnyt kaikki liitännät, piilota kaikki laatikkoon liitetyt johdot. Piilota ne kojelaudan taakse, mukaan lukien aivot ja iskutunnistin. Iskutunnistinta ei tule suunnata mihinkään metallipintaan, koska se voi aiheuttaa ei-toivottuja auton hälytyksiä.
3. Kierrä kaapeli. Sinun täytyy kääriä kaapeli "A-pelleriin" alas päälliseen. Kaapelin suu alkaa taustapeilin takaa, joka menee pylvääseen, "A-pellerin" sivulle, kojelautaansa asti.
4. Liitä hälytys. Ohjauspyörän alla on kaksi pientä ruuvia. Irrota nämä ruuvit ruuvimeisselillä paljastaaksesi alla olevat johdot. Ohjauspyörän alla on sytytys- ja käynnistysjohdot. Vedä liitäntä käynnistysjohdoista ja katkaise vihreä johto johtosarjasta. Liitä vihreä johto sytytysjohtoon ja violetti lanka käynnistysjohtimeen. Jotkut autot käyttävät ohjelmoitua hälytysjärjestelmää, jossa se on lukittu pieneen kaukosäätimen kaltaiseen laitteeseen.
5. Liitä sireeni ja konepellin tappi. Sireeni on koneen sisällä ohjauspyörän alla. Sinun on luotava yhteys sisäpuolelta moottorin palomuuriin auton konepellissä. Sireeni asetetaan palomuurille. Konepellin tapit tulee kiinnittää auton pieneen metalliseen sivuosaan. Tee siihen pieni puristus, jos siinä ei ole hupun reikää.
6. Testaa moottori. Avaa moottori ja testaa sisäänrakennetut hälytykset, jos ne toimivat. GTS-viper-moottorit voidaan myös päivittää korkean kalibroinnin moottoreiksi, joita käytetään nopeuteen, kuten ACR-autot kilpa-autoihin ja SRT 10 -mallien lava-auto.

Tarkista ja huolla aina auton Viper-hälytysjärjestelmä. Useimmiten hälytysjärjestelmä on kytketty auton eri toimintoihin. Jos yksi hälytys toimii virheellisesti, tarkista muut liitännät, koska todennäköisesti siinä on joitain viallisia johtoja. Jos ongelma on enemmän kuin monimutkainen, on parempi kuulla asiasta ammattimies.

Viper-auton hälytysjärjestelmien asentaminen on taito, josta on hyötyä sinulle niin kauan kuin olet mukavan turvallisen auton omistaja. Nykyään autojen turvajärjestelmät ovat välttämättömiä.