Stabilisaattori on työkalu, jota käytetään ylläpitämään laitteiden eheyttä. Se voidaan valmistaa sähköisesti tai mekaanisesti. Sen tarkoituksena on saattaa epävakaat laitteet tasapainoon.
Stabilisaattoreita käytetään erityyppisissä sovelluksissa. Niitä voidaan käyttää myös lääketieteen alalla, kuten lääkkeet, jotka vakauttavat ihmisen verenpainetta. Stabilisaattoreilla on käytännön käyttö myös kemian alalla kemiallisena yhdisteenä, joka estää toisen aineen äkillisen tilanmuutoksen. Ilmailu käyttää myös stabilointiaineita ylläpitääkseen lentokoneen hallintaa. Nämä ovat pystysuorat vakaajat ja takatasot. Niitä käytetään myös vesialuksissa kantosiipialuksina. On myös kanootin stabilointiaineita lisäturvallisuuden ja vakauden lisäämiseksi. Arkeologit käyttävät myös stabilointiaineita GPR-järjestelmissään. Maaperä sisältää myös luonnollista stabilointiainetta. Näitä käytetään usein murskattuihin kiviin ja hajonneeseen graniittiin. Digitaalisissa videolaitteissa käytetään myös erityistä stabilointijärjestelmää. Esimerkkejä näistä ovat Glidecam 2000 ja Glidecam 2000 Pro. Glidecam 2000 on korkealaatuinen kannettava kamera, jossa on tukijalat. Aaltosuojien tarkoituksena on antaa tasainen ja tasapainoinen kuva.
Tulojännitteen muuttaminen
Yksi yleisimmin käytetyistä stabilointiaineista on jännitteen stabilointiaine. Jännitevakaaja on laite, jota käytetään säätämään laitteiden jännitelähtöä, joiden tulojännite on suhteellisen muuttuva. Sen tehtävänä on varmistaa, että lähtöjännitteen kuorma ei ylitä transistorin rajoja ylikuormituksen välttämiseksi. Se toimii virtalähteen ja erityyppisten säätötransistorien kanssa. Hyvä esimerkki jännitteen vakaajasta on auton jännitteen vakaaja.
Auto jännite stabilointiaine toimii suodattimena ja vaihtoehtoisia jännite varastointi. Vaikka kaikissa ajoneuvoissa on sisäänrakennettu jännitteenvakaaja, se ei riitä vastaamaan kaikkiin jännitteen vaihteluihin. Auton ylimääräisen jännitteenvakaajan käyttö on kriittistä - varsinkin jos olet asentanut autoon uusia laitteita, kuten uuden äänentoistojärjestelmän. Tämä lisää auton elektronisen järjestelmäyksikön jännitteen. Auton ylimääräinen jännitteenvakaaja absorboi suurimman osan ohivirrasta ja eliminoi siten kaikki häiriöt. Se myötävaikuttaa myös hiljaisempaan moottoriin ja parempaan kaasuvasteeseen.
Auton jännitteen vakaaja
Markkinoilla on useita autojännitteen stabilointiaineita. Mutta jos sinulla on budjetti, tässä on vaiheet oman auton jännitteenvakaajan valmistamiseksi.
Valmista kaavio ja kaikki osat ja työkalut, joita tarvitaan auton jännitteenvakaajan valmistamiseen. Useimmissa DIY-kaupoissa on sarjoja auton vakaajien valmistamiseksi. Voit tarkistaa paikalliset DIY-kaupat tai jopa selata Internetiä. Jos aiot ostaa yksittäisiä osia, tarvitset johdot, rengasliittimet, kotelon (suositeltavampi muovi), 16 V: n kondensaattorit (elektrolyyttiset ja keraamiset), sulakkeen, sulakepidikkeen ja piirilevyn.
Liitä johto rengasliittimeen. Tee kaksi reikää koteloon. Juota kondensaattorit piirilevylle rinnakkain. Ota huomioon kunkin kondensaattorin napaisuus kaavion mukaisesti.
Kun kaikki kondensaattorit on juotettu piirilevyyn, liitä sulakepidin. Sulje laite kotelon avulla.
Liitä laite vain akun napaan asennusta varten. Voit kiinnittää tukijalan tiukasti ajoneuvoon teipillä.
Oman auton jännitteenvakaajan tekeminen ei välttämättä ole niin vaikeaa kuin miltä näyttää. Säästämiesi rahojen lisäksi se on myös erittäin palkitseva kokemus.