Useimmiten paikallisessa autokaupassasi on 383 stroker-pakettia, jotka sisältävät kaikki tarvittavat osat varastosi 350 muuttamiseen.
Jos et yleensä puhu autoista, joko olet jo huimausta tai lähetät kaikuisen "sano mitä?" jos kohde on noin 383 hämähäkkiä ja varastossa 350. Älä huoli; tässä on opas prosessista. Ja kyllä, puhumme autoista, erityisesti moottorin osasta.
Yksinkertaisesti sanottu
Joten miksi muuntaa ensin 383 strokeriksi? Maallikoiden sanoin 383-aivohalvain käyttää kampiakselia, jota on muutettu männän iskuihin asti, mikä lisää iskuja. Vieläkin hämmentynyt? Pohjimmiltaan mitä enemmän männän iskuja, sitä enemmän ilmaa ja polttoaineita pääsee sylintereihisi, mikä lisäisi siirtymää. Yksinkertaisesti sanottuna enemmän polttoainetta ja ilmaa vastaa enemmän hevosvoimaa ja enemmän vääntömomenttia.
Jos kohde on noin 383 hämähäkkiä ja 350 varastossa.
Nyt kuinka tarkalleen muunnat 383-strokerin varastosta 350? Tässä on muutama vinkki:
Kysy paikallista rasvaapinaa. Totta puhuen. Jos sinulla on hyvin vähän kokemusta tältä alueelta, kannattaa ensin kysyä mielipiteitä joku, joka on perehtynyt tähän asiantuntemukseen. Et halua päätyä vahingoittamaan autoa sen sijaan, että korjaat sen, eikö?
Sileä ja kyllästynyt. Älä huoli; viittaamme edelleen autoihin. "Aivohalvaus" viittaa ilmeisesti potentiaaliseen 383 hämähäkkiin. Vaikka "kyllästetty" viittaa sylinterin reikiin. Muuntamalla se maallikoiksi sanotaan yksinkertaisesti, että iskun lisäyksen ohella reikäsi tulisi myös muuttua - kasvaa mäntien ja sylinterin reikien halkaisija.
Hanki tarvittavat osat. Useimmiten paikallisessa autokaupassasi on 383 stroker-pakettia, jotka sisältävät kaikki tarvittavat osat varastosi 350 muuttamiseksi. Varmista, että hankkimasi osat ovat hyvämaineisia ja että ne vastaavat kaikkia teknisiä tietoja. Voit valita osat erikseen, jos olet varma, mitä tarvitset - kun tiedät mistä etsiä, saatat vain saada nämä ylimääräiset säästöt. Jälleen, jos et ole varma, kumpi vastaa mitä, kyseleminen auttaa.
Vapautus. Koska lisäät männän iskua, se tarkoittaisi tarvitsevan enemmän tilaa sen suorittamiseksi onnistuneesti. Tämän yksinkertaisen muokkauksen lisäksi saatat joutua muokkaamaan kaikkia muita sen ympärillä olevia asioita varmistaaksesi, että kaikki sopii tai se saattaa osua sylinteriseiniin tai öljypohjaan.
Kokoonpano ja työstö. Sinun pitäisi pystyä erottamaan, mikä mäntä menee minne, nokka-akseli ja muut osat, jotta ne voidaan koota oikein. Myös hyvä konetyö on tässä ratkaisevan tärkeää. Varmista, että se toimii hyvin missä männänvarret pyörivät tai alapäässä. Tarvitset myös hyvää koneistusta paljaaseen lohkoon. Valitse konepaja, jolla on hyvä edustaja tai erikoistunut tällaisiin muutoksiin.
Kun se suoritetaan oikein, 383-stroker antaa sinulle enemmän vääntöä ja hevosvoimaa. Jos olet melko uusi tässä pyrkimyksessä ja olet epävarma, suosittelemme ensin neuvottelemaan mekaanikon kanssa vinkkejä ja ehdotuksia varsinkin kun tyhjennät tilaa männän iskuille, koska tämä voi aiheuttaa ongelmia toiminnassa, jos tilaa ei ole riittävästi.
