Vanhan stereon vaihtaminen on hauskaa tee-se-itse -hakijalle riippumatta siitä, haluatko päivittää nykyisen järjestelmän tai tehdä korjauksen. Voit säästää muutaman dollarin asennusmaksuista, joita monet kaupat veloittavat. Stereojen vaihto on helpompaa joissakin autoissa, varsinkin suuremmissa autoissa, kuten maastoautoissa, koska kojelaudan takana on hieman enemmän työtilaa. Jos et ole vielä ostanut komponenttejasi, tutustu "Etsi, mikä sopii autooni " -työkaluun osoitteessa crutchfield.com. Tämä auttaa sinua päättämään, minkä tyyppinen autoradio toimii sinulle parhaiten.
Nämä vaiheet opettavat autostereoiden asentamisen. On tärkeää huomata, että vaikka asennusohjeita on helppo noudattaa, muista aina kiinnittää erityistä huomiota turvallisuutesi.
Katkaise autolle virta ennen aloittamista irrottamalla negatiivinen akkukaapeli liittimestään. Jos tehdasstereollasi on varkaudenestolaite, sinun on haettava koodi yksiköltä ennen akun irrottamista.
Seuraavaksi sinun on tiedettävä, kuinka irrotat stereot, jotta vanha saadaan ulos autostasi. Irrota stereoa ympäröivät verhoilupaneelit. Jokainen auto on täällä hieman erilainen. Sinun on todennäköisesti irrotettava muutama ruuvi ja muutama pidike, jotta saat irti palaset. Niiden löytäminen voi olla hankalaa, koska autonvalmistajat yrittävät yleensä piilottaa mahdollisimman monta näistä kiinnikkeistä. Joissakin autoissa on jopa muutama ruuvi hansikaslokeron sivulla tai mukitelineiden takana.
Irrota vanha pääyksikkö. Tämä edellyttää yleensä, että irrotat ruuvit, jotka pitävät stereoa kojelaudan sisäpuolella. Kun olet irrottanut ruuvit, vedä pääyksikkö suoraan ulos, kunnes pääset takaosaan liitettyihin johtoihin. Irrota virtajohto, vapauta johtosarja ja irrota antennikaapeli.
Johtosarja on muoviliitin, joka yhdistää kaikki kaiutinjärjestelmän johdot yhdeksi liitokseksi eli "johtosarjaksi". Tehtaan stereojen mukana tuli sovitin, joka on yhteensopiva tehtaalla asennettujen valjaiden kanssa.
Joissakin autoissa, erityisesti Fordin ajoneuvoissa, on kaksi pientä reikää pääyksikön pinnan kummallakin puolella. Jos autossasi on tämä asetus, sinun on ostettava yksinkertainen autostereoiden poistotyökalu autovaraosakaupasta radion poistamiseksi sen aukosta.
Johtosarjan auton päässä pitäisi olla 4-8 värikoodattua johtoa sen takaosaan. Jokaiselle kaiuttimelle menee kaksi johtoa - positiivinen ja negatiivinen. Suurin osa negatiivisista on merkitty mustalla raidalla. Positiiviset johdot ovat joko yksivärisiä tai niissä on valkoinen raita.
Uuden stereosi mukana ei todennäköisesti tule sovitinta, joka sopii kojelautasi sisällä oleviin valjaisiin. Sinun on ostettava johtosarja elektroniikkaliikkeestä. Nämä maksavat yleensä noin 7,50€ tai 11€, ja ne ovat rahan arvoisia. Jos et osta johtosarjaa, sinun on leikattava johdot tehdasvaljaisiin. Se toimii edelleen, jos poistat valjaat, mutta teet itsellesi karhunpalveluksen, jos päätät koskaan muuttaa stereoa myöhemmin.
Jos asennat stereoa, joka on pienempi kuin edeltäjänsä, sinun on ostettava sovitinsarja laitteen sovittamiseksi oikein. Nämä maksavat yleensä noin 9€ ja ovat käytettävissä säätämään aukkoa kaikille stereoille.
Asenna uusi johtosarja. Uusi johtosarja on kytkettävä uuteen stereoosi. Tee tämä sovittamalla kukin värikoodattu lanka puolisonsa kanssa ja purista ne yhteen. Kun olet liittänyt kaikki johdot oikeaan yhteensopivuuteen, stereon pitäisi olla valmis asentamaan. Olet nyt valmis testaamaan auton äänen.
Pidä stereoa riittävän lähellä viivaa kytkeäksesi kaikki liitännät stereon takaosaan. Haluat ehkä lopettaa ja testata työsi varmistaaksesi, että olet sovittanut kaikki johtosarjan johdot oikein. Testaa, että radion faderin ja tasapainon säätö toimii oikein.
Jos kaikki näyttää olevan kunnossa, työnnä radion loppuosan kojelautaan ja kiinnitä se ruuveilla.
Kun stereo on asennettu oikein, vaihda koristelistat ja kiinnitä laitteisto, joka pitää ne paikallaan.