Kuinka kalibroida tuulimittari?

Anemometri on laite, jota käytetään tuulen nopeuden (suunta ja nopeus) ja paineen määrittämiseen. Suurin osa tuulimittareista mittaa vain yhtä näistä tekijöistä. Koska tuulen nopeus ja tuulen paine ovat läheisesti yhteydessä toisiinsa; paine, suunta ja nopeus voidaan johtaa matemaattisesti tuulimittarista, joka on erityisesti suunniteltu mittaamaan tuulen nopeutta.

Anemometrit voidaan rakentaa tyhjästä hyödyntämällä joitain kotona olevia materiaaleja ja muutamia sähköisiä ja elektronisia osia, jotka voidaan helposti hankkia rautakaupoista. Kotitekoisessa tuulimittarissa on yleensä pyörivä pääakseli, jota tukevat laakerit. Yläosassa olisi vähintään kolme vaakasuoraa pinnaa, ja jokaisen puolan lopussa olisi kupit tuulen saamiseksi. Tärkein pyörivä akseli on kiinnitetty dynamo, joka tuottaa sähköä, kun pääakselin pyörii. Sähkön tuotos kulkee sitten kytketyn pienen piirilevyn läpi ja lopulta mittausnäyttöön.

Vapauta suhteellinen jännite

Piirikortin pääkomponentti on mikrokontrolleriyksikkö, joka on huomattavasti yksinkertaistettu PC: n mikroprosessorin serkku. Se on kuluttajien ja elektroniikan harrastajien käytettävissä, ja sitä löytyy useista laitteista, kuten kaukosäätimistä, sähkötyökaluista ja jopa leluista. Kotitekoisissa anemometreissä usein käytetty mikro-ohjain voi vapauttaa suhteellisen jännitteen saapuvan sähkötaajuuden perusteella. Pyöriminen pääakselin vaikuttaa sähköisen taajuuden laittaa hoitaa dynamo; saatu mikro-ohjaimen lähtöjännite rekisteröidään sitten liitettyyn mittausnäyttöön, joka voi olla yhtä yleinen kuin yleismittari.

Tämäntyyppiset kotitekoiset anemometrit on kalibroitava, mikä tarkoittaa, että tuulen nopeuden ja sähköisen jännitteen välillä on luotava suhteellinen suhde. Tuulennopeus mitataan kilometreinä tunnissa tai metreinä sekunnissa, ja vaikka tämä käy ilmi pääakselin pyörimisestä, tämän kvantifiointi edellyttäisi mekaanisen laitteen perustamista, joka mittaa suoraan akselin pyörimismäärän tiettynä ajanjaksona. Mekaaniset mittausvälineet ovat yleensä alttiita virheille käsitellessään jotain niin myrskyisää kuin tuuli. Kotitekoisen tuulimittarin testaamiseksi ja kalibroimiseksi voit simuloida erilaisia tuulen nopeuksia ajamalla autossasi auton ulkopuolelle kiinnitetyn laitteen kanssa.

1. Asenna kotitekoinen tuulimittari autollesi.

Kiinnitetty tukevasti

Varmista, että se on kiinnitetty kunnolla, jotta se ei putoa ja vaurioidu. Tarvitset toisen henkilön apua, joka seuraa yleismittarin lukemia ja tekee muistiinpanoja.

2. Aja autoa tasaisella nopeudella.

Varmista, että aiot tasaisella tiellä ja teet tämän ei-tuulisena päivänä. Akselin pyörimisen tulee mahdollisuuksien mukaan johtua puhtaasti auton liikkeestä syntyvästä tuulesta eikä muusta todellisesta ja luonnollisesti esiintyvästä tuulesta. Aja autoa eri vakionopeuksilla tasaisina aikoina. Voit aloittaa nopeuden 20 km / h ja ylläpitää sitä esimerkiksi 5 minuutin ajan ja kiihdyttää sitten nopeuteen 25 ja niin edelleen ja niin edelleen.

3. Ota muistiinpanot auton nopeudesta ja vastaavasta jännitteestä.

Jokaisella auton nopeuden asteella avustajan tulisi huomioida luettu jännite. Voit huutaa hänelle auton nopeusmittarin lukeman, jotta hän voi myös ottaa tämän alas.

Suhteellinen suhde

4. Piirrä tulokset ja johda suhteellinen suhde.

Nyt kun sinulla on korrelaatiomittaukset nopeudesta ja jännitteestä, voit esittää nämä tiedot kaaviossa. Tämä toimii sitten referenssinä, jotta voit tietää, kuinka nopeasti tuuli liikkuu sen perusteella, mitä näet yleismittarista.

Kaupallisilla ja teollisuuslaatuisilla anemometreillä on lisätty ominaisuuksia, joten myös tuulen lämpötilan ja kosteuden tarkat mittaukset voidaan saada. Kädessä pidettävät anemometrit on jopa julkaistu markkinoilla, ja ne on tarkoitettu yksilöille, kuten purjelautailijoille, merimiehille ja leijalehtisille, joille on jatkuvasti tarjottava tarkat ja uusimmat tuuliolosuhteet.