Jos näet hänen päänsä, vaikka sijoitat kolikon kulutuspintojen väliin, kulutuspinta on liiallisesti kulunut.
Aivan kuten lääkäri tarkastelee eri osia diagnosoidakseen ihmiskehon, mekaanikko voi tarkastella renkaiden kulumista arvioidakseen ajoneuvon kunnon.
Renkaiden oletetaan kuluvan tasaisesti. Tämä tarkoittaa, että renkaiden kulumispintojen on oltava tasaista. Jos huomaat kulutuspintojen tietyssä osassa merkkejä, ajoneuvon kohdistuksessa voi olla ongelma. Saatat myös ajaa ympäriinsä väärällä renkaan ilmanpaineella.
Tulkitse renkaiden kulumista
Tässä on pikaopas, jonka avulla voit erottaa ja tulkita renkaiden kulumista.
Tee silmämääräinen tarkastus. Helpoin tapa tarkistaa renkaat on tarkastella niitä. Tee tämä ulkona, jossa sinulla on hyvä valaistus, jotta voit nähdä, onko renkaissasi merkkejä tai kuluneita alueita. Renkaat pitäisi olla yhtäläiset kulumista ja repiä.
Käytä kulutuspinnan syvyysmittaria. Tämän pienen kätevän työkalun avulla voit tarkistaa renkaiden kulumisen tasaisuuden. Aseta mittari kulutuspintojen väliin ja kiertele renkaan koko pituudelta. Sinulla pitäisi olla tasaiset tulokset joka välein. Jos sinulla ei ole kulutuspinnan syvyysmittaria, voit käyttää penniäkään. Aseta kolikko ylösalaisin niin, että Lincolnin pää on sinua kohti. Jos näet hänen päänsä, vaikka sijoitat kolikon kulutuspintojen väliin, kulutuspinta on liiallisesti kulunut.
Yli inflaatio. Ajaminen renkaissa liikaa ilman kanssa johtaa kulutuspinnan keskiosan liialliseen kulumiseen.
Inflaation alla. Jos renkaissasi ei ole tarpeeksi ilmaa, liikaa renkaan pintaa joutuu kosketuksiin tien kanssa. Huomaat, että renkaan ulkopinnat ovat kuluneet keski- tai sisäpintaan verrattuna.
Virheellinen kohdistus. Ajoneuvosi kohdistuksessa on ongelma, jos renkaat ovat kuluneet renkaiden sisä- tai ulkopinnalla. Jos renkaan sivuilla on liian paljon kulutuspintaa, se tarkoittaa, että renkaat painavat liikaa. Jos kuluminen on sisäpuolella, sinulla on liikaa negatiivista kohdistusta. Jos kuluminen on renkaan ulkopinnalla tai olalla, sinulla on liikaa positiivista suuntausta. Tarkasta ajoneuvon suuntaus. Saatat myös joutua tarkistamaan ajoneuvon jousituksen, varren holkin tai pallonivelet. Jos huomaat, että renkaassa on höyheniä, sinun on tarkistettava kärjen säätö. Tiedät, että se on höyhenevä, tunnetko renkaassa haalistavia jälkiä. Se on tasainen toiselta puolelta, mutta toiselta puolelta terävä.
Jousitusongelma. Jos huomaat kampasimpukan muotoisen renkaiden kulumisen, tämä on vahva osoitus siitä, että auton jousitus on tarkistettava. Näitä kampasimpukalla merkittyjä muotoja kutsutaan myös kuppausiksi.
Virheellinen rengaskoko. Jos käytät säteittäisiä renkaita ja huomaat, että renkaiden kylkiluut ovat kuluneet joka toinen kylkiluu, saatat käyttää renkaita, jotka ovat liian suuria ajoneuvolle. Tätä kutsutaan toisen kylkiluun kulumiseksi.
Huomaat, että renkaan ulkopinnat ovat kuluneet keski- tai sisäpintaan verrattuna.
Jos epäilet renkaiden kulumisessa olevan ongelman, vie ajoneuvo heti mekaanikkoon tai autokauppaan. Hän pystyy antamaan sinulle tarkan diagnoosin ajoneuvosi kunnosta. Pyöritä renkaita säännöllisesti. Vaihda renkaat, jos huomaat kulutuspintojen liiallista kulumista. Muussa tapauksessa turvallinen veto on vaihtaa renkaat noin 50000 mailin välein. Tarkista asia valmistajalta. Varmista, että ostit oikean tyypin ja koon ajoneuvollesi.
Renkaat ovat tärkeä turvallisuusominaisuus ajoneuvossa, joten ole tietoinen käytöstä.
