Kun olet varma, että auton tunkki on asetettu oikein, nosta auto tunkilla nostamaan se maasta.
Kuten muutkin auton pyöräkomponentit, iskunvaimentimet voivat kulua ja ne on ajoittain vaihdettava. Menettelyt ovat samat riippumatta siitä, asennatko vasen tai oikea auton isku. Näin:
Ota auton pyörä pois. Varmista ensin, että pysäköit autosi tasaiselle alustalle. Löysää nyt pyörän lukkomutterit käyttämällä nelitievastainta. Toista tämä sama vaihe, jotta kaikki pyörän lukkomutterit irtoavat.
Nosta auto irti maasta poistaaksesi pyörän. Aseta auton tunkki auton akselin tai rungon alle. Tämä on erittäin tärkeää, jotta et vahingoittaisi vahingossa auton jousitusjärjestelmää. Kun olet varma, että auton tunkki on asetettu oikein, nosta auto tunkilla nostamaan se maasta. Aseta tunkkijalat jälkikäteen varmistaaksesi, että ne ovat myös hyvin rungon alla, ja poista auton tunkki. Irrota pyörä ja iskunvaimentimen pitäisi olla nyt näkyvissä.
Asenna uuden auton iskunvaimennin.
Poista vaihdettava iskunvaimennin. Iskunvaimennin on sylinteri, jonka pohjassa on nastat. Joissakin tyyppisissä iskunvaimentimissa on myös pultit. Iskunvaimennin koostuu itse asiassa kahdesta liikkuvasta osasta. Yksi niistä toimii vaippana. Iskunvaimentimen alaosa menee vaippaan ylös ja alas, kun auto on liikkeessä. Ota nyt kiinni iskunvaimentimesta ensin alaosasta. Sen jälkeen sinun on liu'utettava iskunvaimenninta ulospäin sen ottamiseksi pois. Tämä tehtävä vaatii jonkin verran voimaa. Jos iskunvaimennin ei liiku, sinun on ehkä käytettävä vivutankoa sen liu'uttamiseksi ulos pohjanastasta. Varmista, ettet puhkaise sylinteriä tai että sisällä oleva neste ruiskuttaa sinua kasvoihin.
Asenna uuden auton iskunvaimennin. Nyt laatikossa eristetään kumit vastaavilla aluslevyillä. Liu'uta eristävä kumialuslevy ensin iskunvaimentimen yläpulttiin. Mikä nyt on iskunvaimentimen yläosa ja mikä on sen pohja, voit kysyä? Yläosan tulee olla se, jolla on vaippa. Vaikka mitään ongelmaa ei kohdata, jos vaipan sisältävä osa asetetaan pohjaksi, se vähentää huomattavasti iskunvaimentimen käyttöikää. Tämä johtuu siitä, että vesi joutuu iskunvaimentimen kahden liikkuvan osan väliin tyhjiin tiloihin ja edistää korroosiota. Joten aseta osa aina vaipan päälle, kun asennat auton iskuja. Aseta ylempi nasta ylempään reikään varmista, että loput nastasta työntyy reiän läpi. Purista seuraavaksi iskun alaosa puristamalla sitä ylöspäin ja työnnä pohja varovasti tapiin. Hanki toinen eristekumi ja aseta se iskun yläosaan ja sen aluslevy. Kiinnitä iskunvaimennin kiristämällä ylä- ja alamutterit.
Nyt sinun tarvitsee vain vaihtaa pyörä. Vaihda lukkomutterit, ennen kuin lasket ajoneuvon. Kun olet maahan, lukitse lukkomutterit paikalleen nelitoimisella avainavaimella.
