Kuinka vaihtaa ruostuneet pakkaset?

Freeze plus on asennettu paikoilleen estämään jäähdytysnesteen jäätymisen aiheuttamat vauriot moottorilohkossa. Jos luulet, että jäähdytysnestettä vuotaa moottorilohkosi sisällä, yksi syyllinen voi olla vuotava ruostunut pakastustulppa. Tätä tehtävää varten tarvitset uuden pakastimen, Dremmel-työkalun, tasapäisen ruuvimeisselin, vasaran, neulapihdit ja pistorasian.

Jäädytystulpat sijaitsevat

Autosi merkistä ja mallista riippuu, onko pakastustulppien vaihto helppoa. Joissakin autoissa pakastustulpat sijaitsevat moottorilohkon alaosassa, ja siihen pääsee helposti vain nostamalla. Jotkut vaativat sinua nostamaan joko moottorilohkon, vaihteiston tai molemmat päästäkseen pakastustulppiin. Nyrkkisääntö on, että sinulla on oltava tarpeeksi tilaa kääntää vasaraa tai vasaraa, koska tarvitset niitä uuden pistokkeen asettamiseksi paikalleen.

1. Ensimmäinen vaihe on selvittää, mikä pakastustulppa vuotaa. Nosta auton etuosaa hydraulisella tunkilla ja parilla nostotelineellä. Varmista, että auto on turvallisesti korotettuna, koska aiot mennä tarkistettavaksi ajoneuvon alle. Lisää vettä järjestelmään ja aja sitten nopeasti autosi alle. Varo tippumista. Pakastetulpat ovat pieniä astian kaltaisia tulppia, jotka sijaitsevat moottorin alareunassa - ne ovat myös lähellä sylinterikantoja.
2. Kun olet varmistanut, että tulppa on vaurioitunut, poista jäähdytysneste järjestelmästä tyhjentämällä se kokonaan. Tämä vaihe auttaa puhdistamaan koko järjestelmän ja tekee uuden pistokkeen asentamisesta helpompaa ja vähemmän sotkuista.
3. Ota tasainen ruuvimeisseli ja aseta kärki ruostunutta tulppaa vasten, napauta ruuvimeisseliä vasaralla ja aloita kääntämistä pakkasella, kunnes se irtoaa. Napauta kevyesti ruuvimeisseliä, kunnes tulppa on paikallaan lohkon sisällä sivuttain. Nyt voit vetää neulan nenän pihdeillä.
4. Aseta uusi tulppa vanhan jäädytystulpan jättämään reikään. Vasara se varovasti paikalleen.
5. Tee sama muille pakastustulpille. Vaikka vain yksi pistoke on ruostunut, koko sarjan vaihtaminen saattaa olla hyvä ajan ja työvoiman vuoksi.
6. Kun olet asentanut pakkaset oikein, lisää jäähdytysjärjestelmä vedellä ja käynnistä moottori. Anna moottorin lämmetä 5–10 minuuttia, ennen kuin tarkistat vuodot ja muut ongelmat. Jos vuotoja ei ole, tyhjennä vesi ja täytä järjestelmä sopivalla osalla vettä ja jäähdytysnestettä (tai jäätymisenestoainetta). Mutta jos vuoto on edelleen olemassa, joudut ehkä seuraamaan vaiheitasi varmistaaksesi, että vuoto on korjattu oikein. Vuoto saattaa itse asiassa sijaita muualla jäähdytysjärjestelmässä.

Joissakin tapauksissa voit käyttää kumitulppia väliaikaisena tai hätäkorjausratkaisuna. Ne voidaan helposti kiristää jakoavaimella. Kumitulppien käyttö saattaa toimia yhtä kauan kuin metalliset, mutta se voi olla hyvä pysäytysväli; ainakin jotta voit tuoda auton korjaamoon korjattavaksi.