Jarruroottorien käsittely tai kääntäminen: auton huolto ja korjaus

Jarruroottorit ovat erittäin tärkeä osa autoa. Nämä ovat osat, joihin jarrupalat tarttuvat, pysäyttävät tai hidastavat autoa. Pitkäaikaisen käytön jälkeen ne voivat vääntyä, lasittua tai vahingoittua ja ne voidaan palauttaa käsittelemällä (tai kääntämällä) niitä. Vääntynyt roottori antaa vapinan tunteen, kun jarrua käytetään, ja se voi olla niin huono, että ohjauspyörä voi joskus täristä. Jarruongelmia ei tietenkään voida jättää huomiotta.

Jarruroottoreiden käsittelyyn kuuluu roottorin irrottaminen autosta (katettu alla) ja sitten konepaja, autokorjaamo tai jopa autonosien myymälä pyörittämällä niitä sorvilla ja jauhamalla pintoja hitaasti, kunnes ne ovat puhtaita, tasaisia ja oikea. Tyypilliset roottoreiden käännökset voivat olla niinkin alhaiset kuin 7,50€ / roottori. Tämä artikkeli säästää paljon rahaa, koska sinun ei tarvitse vaatia mekaanikkoa poistamaan roottorit puolestasi. Kun opit käsittelemään (tai kääntämään) jarruroottoria, ymmärrät perusteellisemmin, milloin roottorit on jauhettava mekaanikon toimesta.

Monen tyyppinen auton huolto ja korjaus voidaan tehdä itse, jos sinulla on hyvät resurssit ja aikaa tehdä se.

Käsitellä levyn jarrulevyt:

1. Valmista auto. Roottorin irrottamiseksi autosta se on ensin nostettava. Kun auto on turvallisella alueella ja kaksi pyörää on tukossa liikkumisen estämiseksi, löysää työskentelemäsi pyörän muttereita (mutta älä irrota).
2. Nosta kyseinen pyörä ylös ja tue ajoneuvo tukevasti niskailla.
3. Irrota mutterit ja sitten pyörä. Nyt näet näkyvästi roottorin ja jarrusatulat / jarrupalat.

   Roottori on suuri levyn muotoinen esine, joka istuu akselin ympäri. Huomaat laitteen lepäävän, joka näyttää puristimelta. Tätä kutsutaan jarrusatulaksi ja puristaa jarrupalat roottorin ympärille, kun painat jarrupoljinta. Se on poistettava ennen roottorin irtoamista.

4. Poista jarrusatula. Tyypillinen jarrusatulan poisto edellyttää yhtä tai kahta pulttia, jotka kiinnittävät sen akseliin. Se liukuu tai nousee roottorilta, joskus jonkin verran voimalla, jos jarrupaloilla on jonkin verran painetta. Kun jarrusatula on poistettu, roottori on valmis irrotettavaksi.
5. Irrota roottori. Roottori on kiinni renkaassa. Se puristuu pohjimmiltaan renkaan ja navan takaosan väliseen pyörännapaan. Joissakin roottoreissa on ruuvi, joka tunnetaan nimellä "paikannusruuvi". Nämä voivat joskus olla hankalia poistaa, ja WD40: n tai vastaavan räjähdys voi helpottaa ruuvia. Kun roottori on vapaa, se vetää itseäsi kohti. Jos ruostetta tai likaa on paljon, kevyet hanat, joissa on kumi- tai puumalja, voivat vapauttaa roottorin.
6. Tutki roottori. Kun olet poistanut roottorin, tarkista silmämääräisesti halkeamia tai halkeamia. Jos se näyttää hyvältä, lähetä se paikalliselle konepajalle saadaksesi heidät pinnoittamaan sitä.

Joskus roottorit voivat joko olla liian vääntyneitä tai ne on pinnoitettu liian monta kertaa. Materiaali jää alle vähimmäispaksuuden ja koko roottori on vaihdettava. Jos sinun oli kunnossa ja ilmestyi uudelleen ilman ongelmia, asennus on yksinkertaisesti päinvastainen kuin yllä olevat poistovaiheet.