Kun ohjaustanko kääntyy vasemmalle, moottoripyörä nojaa oikealle, mihin suuntaan halusit matkustaa.
Moottoripyörällä ajaminen saa sinut tuntemaan huoletonta. Sinulla on enemmän mahdollisuuksia nauttia maisemista, jotka leviävät ennen sinua tien ylitse. Moottoripyörän ajaminen tekee sinusta yhden koneen kanssa ja yhdistää sinut tien alle. Moottoripyörällä ajaminen on halvempi ja nopeampi tapa päästä määränpäähän. Mutta viiva pisteestä A pisteeseen B ei ole aina suora. Useimmissa tapauksissa tapaat kääntymiä ja mutkia tiellä, joten sinun on opittava ajamaan moottoripyörällä käyrän läpi. Näin.
On asioita, jotka sinun täytyy muistaa ensin. Yksi on se, että kun moottoripyörän nopeus kasvaa, sinun on vaikeampi vaihtaa suuntaa. Polkupyörällä ajaessasi käännät ohjaustankoa vain haluamaasi suuntaan. Se muuttuu päinvastaiseksi, kun ajat moottoripyörää. Toinen asia, joka sinun on muistettava, on se, että moottoripyörän kääntäminen tapahtuu vastapäivällä, mikä tarkoittaa, että sinun on siirrettävä ohjaustankoa päinvastaiseen suuntaan kuin haluat. Jos olet menossa oikealle, sinun on työnnettävä hieman eteenpäin oikealla olevaa ohjaustangon kahvaa vasten. Tämä todella kääntää ohjaustangon vasemmalle. Kun ohjaustanko kääntyy vasemmalle, moottoripyörä nojaa oikealle, mihin suuntaan halusit matkustaa.
Kun lähestyt käyrää, hidasta hyvään sisääntulonopeuteen, jonka avulla voit liikkua kaasulla, kun valmistaudut navigoimaan käyrällä ja nopeuttamaan myöhemmin. Voit käyttää tätä varten takajarrua varovasti. Sijoita moottoripyörä käännöksen ulkopuolelle, mikä tarkoittaa, että jos käännyt vasemmalle, pyörän tulisi olla noin kolmen metrin päässä kaistan oikealta puolelta, ja kun haluat kääntyä oikealle, moottoripyörän tulisi olla noin kolme metriä moottorin pyörän keskiviivasta. tiellä.
Katso mihin olet menossa, sillä tämä on paikka, johon haluat moottoripyörän menevän. Määritä mahdollisuuksien mukaan käyrän ulostulopiste sinne, missä tie jälleen suora. Et ole vielä neuvotellut käyrää tässä vaiheessa. Olet edelleen valmistautumassa käyrään.
Määritä mahdollisuuksien mukaan käyrän ulostulopiste sinne, missä tie jälleen suora.
Muista vastakkain ohjaustekniikka. Tässä sovellat sitä - käyräsi aloittaessasi. Pidä kaasuläpän auki ja rullan käyrä, pitää hyvän matkan päässä sisäpuolelta käyrän alussa. Kun käyrän kulma kiristyy, sinun tulisi nojata lähemmäksi käyrää. Osoita silmäsi suuntaan, johon haluat moottoripyörän mennä. Samaan aikaan sinun tulisi olla tietoinen saapuvasta liikenteestä vastakkaiseen suuntaan.
Kun näet käyrän poistumispisteen, aseta pyörä pyöriäksesi paljon suorempaan viivaan sen sijaan, että seuraaisit käyrän kulmaa koko ajan, koska saatat päätyä törmäämään kalliopintaan, tienesteeseen tai ojaan. Kudontakuvio on enemmän kuin ulkopuolelta, sisäpuolelta sitten taas ulkona. Älä käytä taukoja neuvoteltaessasi käyrää, sillä moottoripyöräsi kolahtaa ja menetät pidon. Kytket kaasun päälle täällä vetämättä kytkintä pitämään moottoripyörän vakaana.
Nopeuta, kun olet neuvotellut käyrän tiukimman kulman ja voit jo nähdä, mistä tie muuttuu jälleen suoraksi. Sinun tulisi liikkua kauemmas käyrän sisäpuolelta ja enemmän kohti sisempää kaistaa, kun kiihdytät. Kiihtyvyys työntää moottoripyörän jälleen ylöspäin, kun valmistaudut ajamaan suoralla kaistalla.
Kehosi tulee nojata hieman pyörän kanssa neuvoteltaessa käyrästä. Ensimmäinen vaistosi olisi pitää kehosi suoralla, kun teet käännöksen, mutta sinun on harjoiteltava, kunnes saavutat itseluottamusta, koska sinun on oltava yksi pyörän kanssa ajaessasi moottoripyörää. Opi nojaamaan sen kanssa riippumatta siitä, onko kyseessä oikea vai vasen käännös, ja sinulla on pian paljon miellyttävämpi ratsastus. Jatka harjoittelua, kunnes olet oppinut käyrän läpi ajamisen taiteen.
