Jos autosi epäonnistuu päästötestissä, se voi tarkoittaa, että ajoneuvossasi on huono EGR-venttiili.
Venttiili, joka on vastuussa siitä, että pakokaasujen tai päästökaasujen määrä päästää takaisin tai kiertää takaisin Ford Contourisi polttokammioon, tunnetaan pakokaasujen kierrätys- tai EGR-venttiilinä. Jos autosi epäonnistuu päästötestissä, se voi tarkoittaa, että ajoneuvossasi on huono EGR-venttiili. Vika voi johtua joko vaurioituneesta kalvosta tai mekaanisesta ongelmasta. Tämä tarkoittaa, että venttiili juuttuu kiinni- tai auki-asentoon. Joko niin, sinun on vaihdettava venttiili mahdollisimman pian. Kuinka voit selvittää, toimiiko ajoneuvosi EGR-venttiili väärin? Huomaat, että auto on hyvin karkea tyhjäkäynnillä tai että se taalaa upon kiihtyvyys. Onneksi tämän komponentin vaihtaminen on melko helppoa. Tämä artikkeli opastaa sinua poistamaan viallisen venttiilin ja asentamaan upouuden Ford Contouriin.
Valmistele tarvitsemasi työkalut ja välineet. Tätä tee-se-itse-projektia varten sinun pitäisi olla vieressäsi 22 mm: n jakoavain. Tarvitset myös sarjan räikkää ja hylsyä sekä muovista kaapijaa. Osta uusi EGR-venttiili ja pidä se valmiina asennettavaksi. Soita paikalliselle autolisävarusteiden myymälälle ja tiedustele, jos niissä on vaihtoventtiilejä omalle automallillesi. On myös erittäin suositeltavaa vaihtaa venttiilin tiiviste, joten kysy myyjältä, onko heillä sitä varastossa. Jos automaattisella syötöllä on vaikeuksia löytää tarvitsemasi osat, ilmoita heille, että osa tunnetaan myös toissijaisena kaasun ruiskutusventtiilinä tai Kombi-venttiilinä.
Sammuta auto ja irrota virta ennen minkään työn tekemistä. Katkaise ajoneuvon virta irrottamalla kaapeli auton akun miinusnapasta, jotta vältät järkyttymisen asennuksen aikana.
Irrota viallinen EGR-venttiili. 2,0 litran moottorimalleissa sinun on otettava pois Ford Contourin imuresonaattori. Tämä on pieni, suorakulmainen muoviputki, joka sijaitsee auton moottorin ylä- ja takaosassa. Tämä on osa ajoneuvosi kaasunottojärjestelmää. 2,5 litran moottorimalleissa sinun on poistettava ilmanpuhdistimen poistoputki. Näet EGR-venttiilin, kun poistat tämän putken. Jos sinulla on edelleen vaikea löytää venttiiliä, etsi se moottorin puolelta. Se näyttää litistyneeltä metallisieneltä. Sen halkaisija on noin 8 senttimetriä ja letku on kiinnitetty sen yläosaan. Irrota vanhan EGR-venttiilin alaosassa olevan imusarjan mutteri. Voit käyttää 22 mm jakoavainta. Voit irrottaa tämän myös räikällä. Irrota auton imuletku kädellä venttiilin kannesta. Irrota vanhan EGR-venttiilin kiinnitysruuvit ruuvimeisselillä. Nosta vapautunut EGR-venttiili tiivisteineen. Poista tiivistemateriaali. Löydät tämän imusarjan pinnan yläosasta. Tee tämä varovasti, jotta asennusjalusta ei vahingoitu. Jos sinulla on ongelmia sen nostamisessa, käytä muovista kaavinta.
Aseta korvaava EGR-venttiili. Aseta upouusi venttiili sinne, missä vanha oli. Sisällytä uusi tiiviste, jos päätit vaihtaa sen myös. Kierrä kiinnitysruuvit kevyesti käsin sisään, jotta ruuvikierteet eivät vahingoitu. Kiinnitä imusarjan mutteri korvaavan EGR-venttiilin pohjaan. Voit tehdä tämän myös käsin. Kiristä kaikki liitännät varovasti ja kytke sitten imuletku. Aseta ilmanpuhdistimen tai imuresonaattorin putket. Palauta sähkösi autollesi liittämällä kaapelit akkuun.
Viallisen EGR-venttiilin vaihtamatta jättäminen ei aiheuta hengenvaarallisia olosuhteita; se kuitenkin heikentää ajoneuvon käyttöikää ja heikentää sen suorituskykyä. Säännöllinen puhdistus on myös tarpeen venttiilin käyttöiän pidentämiseksi. Voit tehdä tämän vetämällä EGR-venttiilin ulos ja pesemällä alemman käytävän naarmuuntumatta. Tämä auttaa sinua poistamaan kaikki hiilikerrostumat.
