Kuinka estää ruostetta pyörän rungossa?

Vaikka useimmat polkupyörät käyttävät kehyksen materiaalina titaania, grafiittia tai alumiinia, monet pitävät silti mieluummin kovaa terästä. Kyllä, se ei ehkä ole nykyään yhtä yleistä, mutta silti on olemassa pyöräkehyksiä, jotka on edelleen valmistettu korkealaatuisesta teräksestä. Ainoa haittapuoli teräksessä on, että se on taipuvainen ruostumaan toisin kuin titaani, grafiitti ja alumiini. Tämä tekee teräsrungosta korkean huollon. Älä huoli. On helppo ratkaisu, jonka voit tehdä kerran vuodessa estämään ruostumisen muodostumisen kehykseen.

• Pura pyörä. Ensimmäisessä vaiheessa sinun on purettava pyörä, jotta pääset täysin runkoon jokaisesta kulmasta. Tätä varten sinun on asetettava pyöräsi korjaustankoon tai jalustalle. Kiinnitä se pyörän kiinnittämiseen.

  Kun se on tehty, poista kannattimet ja kammet. Saatat joutua piiskaamaan pyörän käyttöohjeen, jotta voit etsiä ja ottaa ne pois. Voit myös etsiä askel askeleelta tästä verkossa. Joka tapauksessa, kun nämä on poistettu, ota paikka pois poistamalla koko pylväs sitä varten. Ota myös haarukka. Tämä antaa sinulle täydellisen pääsyn kehykseen.

• Öljy se ylös. Tässä prosessin osassa voit valita Boeshieldin tai WD-40: n. Tietenkin on olemassa muita tyyppisiä voiteluaineita ja öljyjä, joita voit käyttää ruosteenestoon, mutta mainitut 2 ovat todennäköisesti parhaita vaihtoehtojasi. No, se todella kiehuu mieltymyksesi mukaan. Ota joka tapauksessa haluamasi voitelu ja aloita rungon ruiskuttaminen. Kehyksen sisäpuolen tulisi olla keskipiste, sillä ruoste muodostuu suurimmaksi osaksi siitä, koska kehyksen ulkopinnalla on todennäköisesti jo ruostesuojaus. Öljy voi mennä vain niin pitkälle sisälle. Tässä huomautuksessa saatat haluta olla puristettua paineilmaa. Käytä sitä levittääksesi voiteluaineen syvemmälle sisälle ja kaikkialla. Saatat joutua pyörittämään polkupyörää itse, jotta öljy koskettaa putken kaikkia osia. Kun tämä on tehty, anna voitelun kuivua noin 30 minuutista tuntiin.
• Kokoa pyörä uudelleen. Kun voitelu on täysin kuiva, voit nyt asettaa koko pyörän yhteen. Varmista kuitenkin, että voitelit kaikki osat, pyörän istuimen pylvään, kammet ja kannattimet, ennen kuin asennat ne takaisin paikalleen.

  Kun purat ja kokoat pyörää, varmista, että sinun on oltava erityisen varovainen. Joillakin näistä osista sekä työkaluista, joita käytät niiden poistamiseen, on teräviä kohtia, jotka voivat naarmuttaa ruostesuojausta ja maalata kehyksen ulkopinnalle. Tämä voi altistaa kehyksen ulkopinnan ruostumiselle. Jos näin käy, muista hioa siru ja levittää kerros kynsilakkaa tai maalia.

Huoltomenettely

Tämä huoltotoimenpide tulisi suorittaa vähintään kerran vuodessa. Tämä on erityisen tärkeää, jos aiot tavallisesti voimakkaasti märissä ja kosteissa olosuhteissa.