Kuinka poistaa vanha maali autosta?

Valmista autosi maalin poisto- tai puhallusprosessiin ottamalla pois mahdollisimman monta auton osaa. On suositeltavaa poistaa lokasuojat, ovet, hylsytuki, lämmitinkotelo ja jopa runko sen varmistamiseksi, että olemassa oleva pinta puhdistetaan kokonaan ja ettei mikään osa vahingoitu vahingossa.

Tässä on joitain vaihtoehtoja vanhan maalin poistamiseksi:

Käsittele materiaalipuhallus

Räjäytys. Materiaalien räjäyttämiseen tarvitaan asianmukainen koulutus. Väärä käsittely voi vääntää auton korin. Turvallisuuden takaamiseksi pyydä työtä suorittamaan suositellulla materiaalipuhalluksella tai korjaamolla. Räjäytykseen käytettäviä materiaaleja ovat:

• Hiekka, joka on paras paksummille ja ruostuneille korirakenteille, auton rungolle, kannattimille ja paksummille, vanhemmille ja jäykille metallilevykomponenteille. Hiekkaa käytettäessä on noudatettava äärimmäistä varovaisuutta, koska hiekkahiukkaset voivat venyttää, hioa tai loimata metallilevyä. Muista imuroida tai puhaltaa kaikki hiekka, joka saattaa jäädä räjäytyksen jälkeen, jotta vältetään muiden autonosien vaurioituminen.
• Pähkinänkuori, yleisin puhalluksessa käytetty materiaali, koska se on pehmeää ja melko helppo puhdistaa. Lopputulos ei ole hankaava, mutta saksanpähkinänkuoren menetelmä ei poista edes pientä ruostetta. Sinun on käytettävä pientä pyörivää kiekkoa ruosteessa tai käytettävä muuta menetelmää maalin poistamiseksi ruostuneelta alueelta.
• Muovi, joka ei ole hankaavaa ja joka on otettu materiaalista, jota käytetään useimpien muovipainikkeiden valmistuksessa. Tämä puhallusmenetelmä ei poista metalliruostetta.
• StarBlast, stauroliittihiontamateriaali, jota käytetään usein maalin ja ruosteen osien poistamiseen. Viljan pinta on pyöristetty, se on puhdas ja yhtenäinen eikä vahingoita auton metallia. StarBlast ei katkaise maalia, mutta koputtaa maalin.

Kemiallinen poisto. Kemikaaleja kastava tai kuuman säiliön strippaus poistaa tehokkaasti ruosteen ja maalin. Koko auton runko kastetaan tuntikausia kuumaan säiliöön, jotta emäksinen liuos pääsee virtaamaan kaikkiin alueisiin, joihin tavalliset väliaine-räjäyttimet eivät pääse. Kemiallinen kuorinta antaa auton korille raikkaan ja puhtaan ilmeen valmiina korimyymälään.

Tämän menetelmän käyttöön liittyviä huolenaiheita ovat:

• Auton rungon tai hupun piilotetuilla alueilla oleva metalli paljastuu ruosteen ja maalin poistamisen jälkeen, eikä sitä voida enää käsitellä.
• Kemikaalit on poistettava tai käsiteltävä metallihoitoaineella, jotta ne eivät itke uuteen pohjamaaliin tai maaliin.
• Syövyttävä liuos voi pilata autosi alumiiniesineet, kun ne kastetaan kemiallisesti.

Täysin puhtaat auton osat verrattuna

Käsien strippaus. Käsinkuorinta poistaa tehokkaasti korin täyteaineet ja maalit, mutta ei puhdista auton osia täysin materiaalipuhallukseen verrattuna. Käsi strippaus liuos jätettiin metallipinnoille ja rakoja on täysin poistaa, jotta jäljelle jäävä liuos tulemasta pinnan ja pilaa uusia maalipintaa.

Tehohionta. Tehohionta on työvoimavaltaista, mutta se voi poistaa ruosteen ja suurimman osan vanhasta maalista. Hiomakone poistaa maalin vain sinne, missä hiomakone saavuttaa, mutta hiominen maksaa vähemmän, se voidaan tehdä missä tahansa, ja kustannukset ovat vain hiomapaperille, tehohiomakoneelle ja kompressorillesi käytetylle teholle.

Päätä käytettävä materiaalipuhallusmenetelmä tai maalinpoistotyö sen perusteella, miten haluat auton näyttävän. Käytä tarvittaessa prosessien yhdistelmää.