Jarruneste puristuu, kun jarrupoljinta painetaan ja tämä voima siirtyy jarrusatuloihin.
Jarrumekanismeista voidaan sanoa, että ajaminen on nykyään suhteellisen turvallista. Jarrusatulan jarrujen korvaaminen rumpujarruilla ja muut uudemmat kehitystyöt renkaiden suunnittelussa ja valmistuksessa ovat vaikuttaneet paljon siihen, että autojen maamatkustaminen on paljon vähemmän vaarallista. Mutta kuten ehkä tiedät, ei ole 100% takuita. Jarruvikoja voi silti tapahtua, ja kun ne tapahtuvat, turvallisuus riippuu enimmäkseen ratin takana olevan henkilön reflekseistä ja taitotiedosta.
Työnnä jarrupoljinta kevyesti muutaman kerran. Tätä tekniikkaa voidaan soveltaa, jos jarrujärjestelmän hydrauliikassa on vuotoja. Jarruneste puristuu, kun jarrupoljinta painetaan ja tämä voima siirtyy jarrusatuloihin. Kun vuotaa, jarrupaine laskee ja poljin tuntuu pehmeältä, kun sitä painetaan. Kun huomaat tämän, pysäytä auto kuvatulla tekniikalla ja tarkista vuodot. Jos vahvistat vuotavan jarrunesteen, tarkista auto välittömästi mekaanikon toimesta, ennen kuin tämä toimintahäiriö johtaa täydelliseen jarruvikaan.
Anna jarrujen jäähtyä. Jarrujen häipyminen tapahtuu, kun jarrut lämpenevät ja ne menettävät osan kyvystään pysäyttää ajoneuvo. Näin voi käydä tilanteissa, joissa jarruja käytetään jatkuvasti ajettaessa jyrkillä teillä. Onneksi tämä ehto ei kestä, ja jarrujen jäähtyminen palauttaa ne lopulta normaaliin toimintaan. Välttääksesi tämäntyyppisen jarruhäiriön, käytä alempia vaihteita pystysuorilla mäillä ja käytä moottorijarrua, kun yrität pysähtyä suurella nopeudella.
Paina jatkuvasti jarrupoljinta. Hydrauliikkavuodot ja jarrut ovat vain kaksi yleistä jarruhäiriön syytä. Jarrusi voisivat silti antaa äänen monista muista selittämättömistä syistä. Jatkuva jarrupolkimen painaminen saattaa silti saada jonkin verran jarrupainetta. Se sytyttää myös jarruvalot ja ilmoittaa muille kuljettajille, että yrität pysäyttää.
Jarrujen häipyminen tapahtuu, kun jarrut lämpenevät ja ne menettävät osan kyvystään pysäyttää ajoneuvo.
Älä ala kääntää autoa voimakkaasti vasemmalta oikealle. On väärinkäsitys, että se auttaa pysäyttämään ajoneuvon, kun sen jarrut eivät toimi. Ainoa tämä saavutetaan on vaarantaa muut autoilijat ja mahdollisesti saada auto kaatumaan.
Yritä vaihtaa alemmalle vaihteelle. Tätä kutsutaan myös moottorikatkoksi ja se auttaa hidastamaan ajoneuvoasi. Jos ajoneuvo ei näytä menettävän nopeuttaan tarpeeksi nopeasti, vaihda jatkuvasti matalammalle vaihteelle, kunnes saavutat pienimmän. Voit ohittaa vaihteita vaihdettaessa manuaalivaihteistolla. Tämä todennäköisesti vahingoittaa vaihdetta, mutta se on pienempi kahdesta pahuudesta, jos aiot törmätä suurella nopeudella. Vuonna automaattivaihteiston, voit suorittaa vain alasvaihtamissuoja yhdeltä vaihde tasolta seuraavalle.
Vedä käsijarru päälle ja kytke se päälle. Tämä ei ole yhtä tehokas kuin moottorijarru, koska sitä käytetään vain tilanteissa, joissa autosi ajautuu. On mahdollista, että auton pysäyttämisen sijaan se vain antaisi sen liukua pois tieltä. Käsijarrun käyttäminen vaatii jonkin verran ohjaustaitoa.
Loppujen lopuksi tärkeätä on viileän ja kohdennetun mielen säilyttäminen. Silloinkin kun kaatuminen on väistämätöntä, yritä parhaansa mukaan kohdistaa auto alueelle, jossa törmäys aiheuttaa vähiten sivuvaurioita.
