Kuinka vaihtaa manuaalista ja automaattista vaihteistoöljyä?

Vaihteistoöljyä tarvitaan vaihteiston komponenttien voiteluun ja jäähdyttämiseen. Jos haluat lähetyksen kestävän pitkään, joudut vaihtamaan nestettä ja suodatinta säännöllisin väliajoin. Vanha, kulunut neste ei toimi yhtä hyvin, ja tukkeutuneet suodattimet ovat paljon vähemmän tehokkaita. Uusi neste on kirkkaanpunainen, vanhat nesteet ovat paljon tummempia punaisia - melkein mustia.

Monet ihmiset ihmettelevät, kuinka usein heidän tulisi vaihtaa vaihteistonestettä. Automaattivaihteistoöljyn ja suodattimet on vaihdettava joka 15000-30 tuhatta mailia (tai 2 vuoden välein) osana perus auton huollosta. On tärkeää vaihtaa sekä suodatin että neste jokaisella aikavälillä. Älä odota, kunnes lähetys alkaa luistaa.

Näin vaihdat vaihteistonestettä.

1. Valmistelu: Mene ostamaan oikea neste autokaupasta. Omistajan käsikirjassa on ilmoitettava oikea nestetyyppi autollesi. Hanki myös uusi suodatin.
2. Työkalut: Tässä on luettelo kaikista tarvitsemistasi työkaluista:
   1. Lattiatankki - auton nostamiseksi
   2. Jack seisoo - pitämään autoa ylös työskennellessäsi
   3. Tyhjennysastia - sen on oltava riittävän suuri vähintään 5 litran tilavuuteen
   4. Sanomalehti
   5. Puhdista kaupan rätit
3. Tukke renkaat ja kytke hätäjarru.
4. Irrota yksi jäähdyttimeen kulkevista vaihteiston jäähdytyslinjoista. Liitä putki putken päähän ja aseta putken pää tyhjennysastiaan. Käynnistä auto ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä minuutin tai kaksi. Vaihteistonesteen tulisi virrata ulos jäähdytyslinjasta putken läpi tyhjennysastiaan. Sammuta moottori heti, kun neste lakkaa virtaamasta.
5. Nosta auto tunkilla. Käytä telineitä. Älä laita mitään kehosi osaa ajoneuvon alle, ellei sitä ole tuettu kunnolla.
6. Nyt tarvitset tyhjennysastian uudelleen. Aseta se paikalleen voimansiirtoastian pohjan alle. Keskitä se voimansiirron etuosaa kohti. Laita sanomalehti tyhjennysastian alle, jos nestettä valuu.
7. Irrota kaikki lukuun ottamatta taka-pultteja, jotka pitävät pannua vaihteiston pohjassa. Löysää takapultit viimeisenä. Löysää niitä vain muutama kierros.
8. Jos astia ei ole jo laskenut, erota pannu muusta voimansiirrosta tasakantaruuvimeisselillä. Sen tulisi kallistua, jotta neste voi virrata ulos pannun etupäästä tyhjennysastiaan.
9. Kun nestettä ei enää tule ulos, ota takana olevat viimeiset pultit ulos ja laske pannu loppuosan. Kaada loput nesteestä tyhjennysastiaan.
10. Poista vanha tiiviste ja puhdista voimansiirtoastia perusteellisesti minkä tahansa tyyppisellä liuottimella. Anna sen kuivua puhtaassa paikassa.
11. Vedä suodatin ulos voimansiirrosta ja vaihda se uuteen
12. Aseta uusi tiiviste puhdistetulle vaihteistopannulle ja aseta astia vaihteiston pohjalle. Aseta pultit paikalleen ja kiristä ne käsin. Kiristä sitten pultit jakoavaimella vähän kerrallaan. Yritä kiristää ne tasaisesti, jotta et taivuta voimansiirtoastiaa.
13. Poista telineet ajoneuvosta ja lisää oikea määrä nestettä. Omistajan käsikirjassa tulisi kertoa lisättävän määrän - yleensä noin 7 tuopia.
14. Nyt voit tarkistaa työsi. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ajan. Kytke seisontajarru ja vaihda vaihdetta, tarkista sitten nestetaso moottorin käydessä. Jos nestettä on vähän, lisää sitä vähän kerrallaan, kunnes mittatikku osoittaa riittävän määrän nestettä.

Manuaalivaihteistoissa on paljon vähemmän liikkuvia osia ja ne ovat paljon vankempia, mutta useimmat valmistajat sanovat tarvitsevansa silti voiteluaineiden vaihdetta 30000 mailin (tai kahden vuoden välein) välein. Nesteen vaihto manuaalivaihteistossasi on hieman helpompaa kuin automaattisen vaihteiston omaavissa autoissa. Se on hyvin samanlainen kuin auton öljynvaihto. Näin vaihdat manuaalisen vaihteistonesteen:

1. Aja nesteen lämmittämiseksi lohkon ympäri kaksi tai kaksi kertaa.
2. Nosta autosi hyvällä tunkilla ja tue sitä oikein telineillä.
3. Aseta tyhjennysastia vaihteiston tyhjennystulpan alle ja irrota tyhjennystulppa jakoavaimella. Nesteen tulisi virrata tyhjennysastiaan. Varo! Neste on kuumaa! Kun neste ei enää tyhjennä, aseta tulppa takaisin ja kiristä se tiukasti.
4. Nesteen lisääminen takaisin voimansiirtoon voi olla hieman hankalaa. Lähtön puolivälissä on pistoke. Poista se ja lisää nestettä täyttöaukon läpi. Tilaa ei välttämättä ole tarpeeksi 1 litran pullon pitämiseen, joten sinun on ehkä käytettävä vaihtoehtoista menetelmää nesteen täyttämiseksi. Joitakin asioita, jotka vaikuttavat toimivan, ovat pienet suppilot, ruiskut tai erityisesti suunnitellut pumput. Kun vaihteistoöljyä on lisätty, laita pultti takaisin paikalleen ja kiristä se tiukasti.
5. Laske auto, käynnistä moottori ja aja korttelin ympäri. Tarkkaile vuotoja varovasti tyhjennystulpan ja täyttötulpan ympärillä. Jos et löydä voimansiirtovuotoa, taputtele itseäsi hyvin tehdyn työn takaa.