Tarvitset vain hyvän silmäparin, hyvän auton renkaan painemittarin ja paineilman (yleensä saatavana huoltoasemilla).
Auton rengaspaineen säännöllinen tarkastaminen on tärkeä tehtävä niiden omistajien kannalta, jotka eivät halua kuolla aikaisin, eivät halua tuhlata rahaa uusiin renkaisiin eivätkä halua tuhlata polttoainetta. Kun renkaat täyttyvät väärin, ne kuluvat epätasaisesti. Tämä voi lisätä renkaan mahdollisuuksia räjähtää milloin tahansa. Sitä vastoin renkaiden täyttäminen suositeltuun paineeseen pidentää renkaiden kestoa, lisää moottorin hyötysuhdetta (johtaa pidempään kaasun mittarilukemaan) ja tekee ajostasi tasaisemman. Tässä artikkelissa selitetään vaiheet auton renkaan paineen tarkistamiseksi. Tarvitset vain hyvän silmäparin, hyvän auton renkaan painemittarin ja paineilman (yleensä saatavana huoltoasemilla).
Ilma on renkaan sisällä. Kun renkaan sisällä oleva ilma on lämmin tai kuuma, ilma laajenee, kun paine nousee, mikä johtaa renkaan täyttymiseen. Päinvastoin on totta: kun ilma on kylmä, ilma supistuu, kun paine laskee, jolloin rengas on vähemmän paisunut. Tämän nopean fysiikan oppitunnin avulla sinun tulee tarkistaa renkaiden paine vasta sen jälkeen, kun renkaat ovat jäähtyneet (kylmä rengas), varsinkin jos olet käyttänyt autosi yli kaksi kilometriä.
Kylmä rengaspaine
Aseta renkaan painemittari tasaisesti venttiilin varteen ja paina kevyesti alaspäin saadaksesi lukeman.
Ota selvää, mikä on suositeltava PSI (kiloa tuumassa, mittayksikön paine) kylmän renkaan täyttämiseksi autollesi. Nämä tiedot ovat auton huoltokäsikirjassa. Jotkut ajoneuvot sijoittavat tiedot myös kuljettajan oven sisäpuolelle. Kylmän renkaan täyttämisen PSI on vähimmäispaine, johon rengas on täytettävä. Renkaiden paineen ei tulisi koskaan alittaa tätä arvoa. PSI-tietoja voi olla jopa saatavilla itse renkaista. Useimmissa renkaissa oli enimmäisindikaattori renkaisiin painettuina. Koska tämä on suositeltu enimmäispaine, sinun ei tule puhaltaa renkaita tätä arvoa suurempaan paineeseen.
Etsi renkaan venttiilivarsi. Se on noin tuuman pituinen musta suutin, joka työntyy ulos napakannen läheltä. Kierrä venttiilin varren korkki auki ja pidä korkki paikassa, josta se ei eksy (esim. Taskussa). Aseta renkaan painemittari tasaisesti venttiilin varteen ja paina kevyesti alaspäin saadaksesi lukeman. Sihisevä ääni ilmaisee pakenevaa ilmaa; tämä johtaa virheelliseen lukemiseen. Voit yrittää säätää mittarin kulmaa ja painaa uudelleen alas, kunnes et enää kuule. Ota huomioon mittarin painelukema. Jos painelukema laskee alle suositellun vähimmäismäärän, sinun on täytettävä rengas täyttämällä se ilmalla kompressorilla. Jos paine ylittää maksimiarvon, joudut tyhjentämään renkaan, kunnes paine putoaa alueelle. Toista prosessi jokaiselle autosi renkaalle. Varmista, että vaihdat venttiilin varren kannen paineen tarkistamisen jälkeen.
Autosi rengaspaineen tarkistus ei vie liikaa aikaa, ja jos teet sen säännöllisesti, renkaiden pitkäikäisyyden, kaasun mittarilukeman ja henkilökohtaisen turvallisuuden edut ovat paljon enemmän kuin pieni aika, jonka viet renkaiden tarkastamiseen.
