Kun se on tehty, purista takaisin auton alle ja aseta koko kokoonpano (kytkinlevy ja painolevy yhteen) vauhtipyörälle.
Ah, Honda Civic - yksinäinen autolinja, joka teki Hondasta autonvalmistajan. Kyllä, juuri tämä linja auttoi Hondaa pääsemään isoihin liigoihin. Nykyään tämä linja houkuttelee edelleen monia autoharrastajia lupaamalla korkeaa suorituskykyä, alhaisia ylläpitokustannuksia ja äärimmäistä kestävyyttä.
Sama voidaan sanoa Honda Civicistä.
Mikään ei tietenkään kestä ikuisesti. Osat ja komponentit kuluvat lopulta ja kannustavat sinua asentamaan uusia osia auton korkean suorituskyvyn ylläpitämiseksi. Sama voidaan sanoa Honda Civicistä. Esimerkiksi, vaikka minkä tahansa Honda Civicin kytkintä pidetään yhtenä parhaimmista ja helpoimmin käsiteltävistä, jatkuvan käytön ja väärinkäytön seurauksena se hajoaa ja vaatii vaihtamista. Kun näin tapahtuu, sinun on tiedettävä, miten se tehdään. Onneksi tässä on joitain vaiheita päästäksesi läpi olettaen, että vanha ja kulunut kytkin on jo poistettu.
Valmistele vauhtipyörä. Purista ajoneuvosi alaosiin ja etsi vauhtipyörä. Tämän ei pitäisi olla ongelma, koska tiedät jo, missä se perustuu oletukseen, että irrotit vanhan kytkimen jo. Puhdista se yksinkertaisesti suihkuttamalla kevyt jarrupuhdistin. Tämä desinfioi jonkin verran vauhtipyörää, mutta se myös estää sinua koskemasta sitä uudelleen, ainakin toistaiseksi.
Valmistele painelevy. Myös tämä on puhdistettava. Asennuksen mukana tuleva uusi painolevy tarvitsee vain pyyhkiä alas. On välttämätöntä, ettei rasvaa tai öljyä ole tässä nimenomaisessa osassa. Itse asiassa sen on oltava tahraton.
Koota. Kun kytkinlevy ja painelevy ovat nyt kädessä osana kytkinyksikköä, kytke molemmat toisiinsa asettamalla kytkinlevyn sisäpuoli painolevyn sisäpuolelle. Tässä vaiheessa vauhtipyöräksi merkittyn sivun tulee olla ulospäin. Tämä puoli asetetaan vauhtipyörälle myöhemmin. Kun tämä on tehty, purista takaisin auton alle ja aseta koko kokoonpano (kytkinlevy ja painolevy yhteen) vauhtipyörälle. Kohdista kaikki reiän keskelle paikoilleen asettamalla kokoonpanon mukana tullut kohdistustyökalu. Kun se on kohdistettu, pidättäydy siirtämästä kokoonpanoa enää. Pidä se paikallaan työkalun kanssa. Kiristä tässä vaiheessa toisella kädelläsi painolevyn pultit vauhtipyörään. Voit tehdä tämän nyt käsin. Varmistakäytä yhtä painetta jokaiseen pulttiin kokoonpanon tasoittamiseksi. Tiettyyn kohtaan pystyt asettamaan kohdistustyökalun keskiosan läpi navalle, jota seuraa kampiakseli. Jos pystyt työskentelemään sillä tavalla, tiedät, että koko kokoonpano on keskitetty. Kun se on tehty, lukitse pultit tiukasti jakoavaimella. Tee tämä ristikkäin vuorotellen.
Viimeinen toimenpide asennuksen loppuunsaattamiseksi on pulttien kiristäminen. Käytä momenttiavainta ja aseta se tarkalleen 19 metrin paunaan. Kiristä pultit sen avulla. Tiedät, milloin pultit ovat halutulla kireydellä, kun jakoavain antaa napsahtavan äänen.
