Vahvistaaksesi kelan kunnon, voit myös suorittaa testin sytytyspuolan kestävyyden tarkistamiseksi.
Käämi on osa ajoneuvon sytytysjärjestelmää. Kelassa on kaksi käämiä, ensiökäämi ja toissijainen käämi. Ne viittaavat kahteen johtosarjaan sytytyspuolan sisällä. Ensiökäämi saa sähkön akusta, kun taas toissijainen käämi siirtää tämän sähkön jakelijaan. Jos jokin kelan osa ei toimi kunnolla, auto ei välttämättä käynnisty lainkaan.
Voit tehdä kelatestauksen itse. Ole varovainen. Pidä hiukset, iho ja vaatteet poissa sytytysjärjestelmän kaikista osista, jotka voivat tuottaa PALJON sähköä. Pyydä ystävääsi auttamaan sinua.
Kipinät lentävät
Suorita silmämääräinen sytytysjärjestelmän tarkastus. Saatat havaita heti, mikä järjestelmässä on vikaa, ilman että sinun tarvitsee todella testata kelaa. Kun olet varmistanut, että kipinöitä ei lennä, voit jatkaa. Käytä aina eristettyjä pihtejä testin aikana.
Testi tarkistaa, tuottaako sytytyspuola riittävästi kipinöitä. Sinun on ensin irrotettava sytytyspuolan lähtöjohto. Liitä tämän johdon pää maadoitusjohtoon sytytystulpan avulla. Tarkista sytytystulppa ja etsi sen kierteinen osa. Kiinnitä maadoitusjohto tähän osaan.
Etsi nyt sytytyspuolan negatiivinen napa. Tähän liittimeen on kytketty maadoitusjohto. Irrota tämä. Kiinnitä maadoitusjohdin liittimeen.
Tarjoa helppo pääsy
Käämi on osa ajoneuvon sytytysjärjestelmää.
Pyydä ystävääsi käynnistämään moottori. Etsi moottorista hyvä maadoituspiste. Olisi parasta, jos kyseinen maadoituspiste olisi lähelläsi, jotta pääset helposti. Tähän voidaan käyttää mitä tahansa metallia, jopa itse moottori. Käytä sytytyspuolan maadoitusjohtoa ja kosketa sitä maadoituspisteeseen.
Tarkkaile kipinöitä, jotka syntyvät napauttamalla. Jos saat kirkkaan ja näkyvän kipinän, sytytyspuolasi toimii oikein. Jos saat heikon kipinän tai jos kipinää ei synny lainkaan, se tarkoittaa yleensä, että sytytyspuolan sekundäärikäämityksessä on jotain vikaa.
Vahvistaaksesi kelan kunnon, voit myös suorittaa testin sytytyspuolan kestävyyden tarkistamiseksi. Tavallisin tapa tehdä tämä on ohmimittarin käyttö, joka mittaa ohmia. Ohmi on yksikkö, joka näyttää kahden johtimen välisen sähkövastuksen määrän. Kaikki kelaan kytketyt johdot on irrotettava ennen testin aloittamista.
Erityiset arvot, jotka viittaavat
Tarkista ensin kelan sivuliittimien välinen vastus. Katso auton käsikirjasta tietyt arvot, jotka viittaavat vastukseen ohmimittarilla. Tarkista sen jälkeen kelan keskiliittimen ja sivuliittimen välinen vastus. Mikä tahansa kahdesta sivupäätteestä toimii. Jos esitetty vastus eroaa merkittävästi autokäsikirjassa ilmoitetuista arvoista, sytytyspuola ei toimi oikein. Voit myös pyytää apua mekaanikosta ohmimittarin lukemiseen.
Testaa kelasi säännöllisesti varmistaaksesi, että autosi sytytysjärjestelmä toimii moitteettomasti.
