Kuinka vaihtaa auton kaasupoljin?

Irrota vanha kaasuvaijeri kiinnityksestä löysäämällä tynnyripidikkeen ruuvia
Irrota vanha kaasuvaijeri kiinnityksestä löysäämällä tynnyripidikkeen ruuvia.

Kiihdyttimen kaapelit aiheuttavat paljon stressiä ajon aikana, koska niitä vedetään koko ajan ajon aikana. Kuten arvata saattaa, liikkuvia osia luoda kitkaa ja lämpöä, ja nämä kaksi asiaa yhdessä nopeuttaa kulumista ja repiä tahansa laite. Tämän kaapelin vaihtaminen itse ei ole kovin vaikeaa, joten jos sinusta tuntuu, että moottori ei reagoi tarpeeksi nopeasti, kun astut kaasupolkimeen, yksi asia, mitä voit tehdä, on vaihtaa kaasupoljin.

  1. Avaa autosi huppu ja etsi kaasuvipu. Vanhemmissa moottoreissa tämä on lähellä kaasutinta. Useimmissa uudemmissa moottoreissa löydät tämän etsimällä kaapeliin kytkettyä vipua.
  2. Irrota vanha kaasuvaijeri kiinnityksestä löysäämällä tynnyripidikkeen ruuvia. Tee sama auton ohjaamosta, etenkin kaasupolkimelta, ja vedä kaapeli ulos.
  3. Tarkasta uusi kaapeli. Varmista, että se on ehjä ja ettei siinä ole vääntymiä, viiltoja ja karkeita pisteitä, mikä voi vaarantaa lujuuden. Ennen asennusta sinun on myös tiedettävä kaasuputken ulottuma, jotta tiedät, kuinka sen pitäisi sopia oikein.
  4. Työnnä uusi kaapeli joustavan ohjainputken läpi, joka johtaa sen hytin sisäpuolelta lähellä kaasupoljinta moottoritilaan, lähellä kaasutinta. Kiinnitä ensin kaapeli polkimen jatkopalkkiin. Aseta kaapeli tynnyrikiinnikkeeseen ja kiristä ruuvi. Varmista, että kaapelin vaippa on tiukasti kaapelille osoitetuissa urissa. Muuten, jos tämä on löysää, se saattaa vaarantaa suorituskyvyn, etenkin ne viiveet, joita yritit ensin välttää.
  5. Vedä kaapeli tiukasti moottorin päästä niin, että se on kireällä. Voit nyt työntää toisen pään moottorin puolen, kaasuttimen lähellä olevaan tynnyripidikkeeseen. Kiristä ruuvi. Varmista, että kaapeli on kireällä, jotta moottori reagoi oikein, kun astut kaasupolkimelle.

Turhauttava ajokokemus

Kaasuttimen lähellä olevaan tynnyripidikkeeseen
Voit nyt työntää toisen pään moottorin puolen, kaasuttimen lähellä olevaan tynnyripidikkeeseen.

Nyt kun kiihdyttimesi reagoi jalkapaineen muutoksiin, ajaminen ei enää ole niin turhauttavaa. Ajamisen ilo tulee siitä, että kuljettaja tuntee auton ja kun auto ei reagoi kuljettajan toimintaan, se voi johtaa turhauttavaan ajokokemukseen tai pahempaa - onnettomuuteen. Sinulla on nyt mielenrauha, että kaasupoljin ei hajoa keskellä ajoa vilkkaalla kadulla.

Jos tunnet olevasi ylivoimainen näiden ohjeiden kanssa, paras vaihtoehto on viedä autosi autokorjaamoon, jotta ammattilaiset tutkivat kaapeleitasi. Näillä palveluilla on yleensä takuu, joten jos jokin tulee jälleen esiin, voit aina palata korjaamaan sen samassa kaupassa. Mitä ikinä valitsetkin, varmista vain, että tiedät mitä olet tekemässä ja että olet riittävän pätevä tekemään DIY-korjauksia autollesi.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail