Voit vaihtaa sauvavaihteen alaspäin painamalla kytkintä alas ja siirtämällä vaihdevipu seuraavaan alempaan vaihteeseen.
Manuaalivaihteistolla varustetut autot tarjoavat enemmän tehoa ja hallittavuutta. Ne ovat jokaisen miehen unelma! Mutta jokaiselle, joka on oppinut ajamaan automaattivaihteistolla, mailavaihteiset autot voivat olla pelottavia. Ennen kuin ryhdyt elämään tiukasti automaattivaihteistoja, harkitse oppimista ajaa keppiä vaihtavan auton. Voit noutaa perusasiat iltapäivällä ja pienellä harjoittelulla tiedät, miksi mailavaihteet ovat edelleen niin suosittuja. Tässä on kepinvaihtoauton ajamisen perusteet.
Vaihe 1
Opi polkimet ja vaihdin. Vipuohjausautolla on kaksi ilmeistä eroa automaattivaihteistolla varustettuun autoon: kytkin ja vaihdelaatikko. Kytkin, jota käyttää vain vasen jalkasi, on lattialaudan vasemmassa reunassa. Pelkästään oikealla kädelläsi käytetyssä vaihtimessa on yleensä 5 vaihdetta, taaksepäin ja vapaa. Hammaspyörät on järjestetty 3-jalkaiseen H- kuvioon, ensimmäisen, kolmannen ja viidennen vaihteen yläosassa ja toisen, neljännen ja taaksepäin pohjassa. Neutraali on H: n poikkipalkki.
Vaihe 2
Käynnistä auto. Käynnistä keppiäsi vaihtamalla auto, kun ymmärrät, että auto on todennäköisesti vaihteella ja että seisontajarru kytketään päälle, kun se pysäköitiin ja sammutettiin. Käynnistä auto pitämällä kytkintä alhaalla ja siirtämällä vapaa-asentoon. Kytkinpoljin vielä alaspäin käännä avainta virtalukossa. Siirrä vaihde ensimmäiseen vaihteeseen ja käytä oikeaa jalkaa jarrutukseen. (Kyllä, kytkimen pitäisi silti olla alhaalla). Vapauta seisontajarru, kun vasen jalka on kytkimellä ja oikea jarrulla. Nyt auto on valmis ajamaan.
Vaihe 3
Kiihdytä. Kun olet valmis aloittamaan liikkumisen, vapauta jalkasi jarrusta. Moottori alkaa hidastua. Tällä hetkellä vapauta kytkin samanaikaisesti (ja hitaasti) samalla kun painat kaasupoljinta. Auto alkaa liikkua eteenpäin. Paina edelleen kaasupoljinta, kunnes kierroslukusi saavuttaa 3000. Ota sitten jalka pois kaasusta, paina kytkin ja vaihda alaspäin ensimmäisestä vaihteesta toiseen (varmista, että vedät vaihteen niin alas kuin se menee). Nopeuta uudelleen vapauttamalla kytkin samanaikaisesti, kun painat kaasua. Jatka tekemistä näin, lisäämällä vain yhdellä vaihteella joka kerta, kunnes olet saavuttanut sopivan nopeuden. (Tiedät, kun olet oikealla vaihteella, koska auto liikkuu sujuvasti ja moottori kuulostaa kunnolta. Jos moottori roiskuu, vaihdat todennäköisesti liian väärään vaihteeseen.) Tiedät, milloin sinun on vaihdettava korkeammalle vaihteelle, koska kaikki yli 3000 r / min aiheuttaa moottorin sävelkorkeuden liian korkeaksi.
Vaihe 4
Vipuohjausautolla on kaksi ilmeistä eroa automaattivaihteistolla varustettuun autoon: kytkin ja vaihdelaatikko.
Hidasta. Voit vaihtaa sauvavaihteen alaspäin painamalla kytkintä alas ja siirtämällä vaihdevipu seuraavaan alempaan vaihteeseen. Kuulet auton moottorin äänenvoimakkuuden hieman pienemmäksi. Aina kun siirryt alempaan vaihteeseen, vapauta kytkin ja paina jarru. Paina sitten kytkintä siirtyäksesi alempaan vaihteeseen ja toista prosessi. Alasvaihto ei ole pienempi kuin toinen vaihde.
Vaihe 5
Pysäytä auto. Pysäytä sauvanvaihtoauto kokonaan vaihtamalla toinen vaihde ja jarruttamalla. Käytä kytkintä juuri ennen kuin auto pysähtyy kokonaan.
Käänteinen. Jos haluat varmuuskopioida kepillä, noudata samoja vaiheita kuin ensimmäisellä vaihteella: paina kytkin, vaihda taaksepäin ja vapauta kytkin samalla kun painat kaasua. Auto peruuttaa nopeasti, joten ole valmis.
Vaihe 7
Sammuta auto. Viimeinen vaihe ajo-ohjattavan auton (tai manuaalivaihteistoauton) ajamisessa on sen sammuttaminen. Varmista, että auto on vaihdettu toiselle vaihteelle ja pysäytetty kokonaan. (Jalkasi on kytkimen ja jarrun päällä). Sammuta avain. Anna jalkasi irti kytkimestä ja vedä seisontajarrua. Koska sauvavaihteella varustetuissa autoissa ei ole vaihdetta pysäköintiin, sinun on käytettävä hätäjarruasi joka kerta, kun pysäköit keppiäsi. Tämä estää sen liikkumisen, kun se sammutetaan.
Tässä on muutama muu ohje tikkavaihteen ajamiseksi. Vältä ajamasta kytkintä (tai pitämällä sitä alhaalla, kun se ei ole tarpeen). Se pilaa kytkimesi. Lisäksi sinua kohdellaan kammottavalla hajulla polttavasta kytkimestäsi. Muista, että milloin tahansa haluat käyttää vaihdetta, kytkin on painettava ensin. Paljon kärsivällisyyttä omaava veteraanivaihteistokuljettaja on ihanteellinen opettajasi manuaalivaihteiston ajamisen oppimisessa. Vietä iltapäivä risteilemällä takateillä ja yllätyt siitä, kuinka nopeasti hallitset keppiä vaihtavan auton.
