Kuinka asentaa moottoripyörän torvi?

Aivan kuten useimmissa pienikokoisissa autoissa, moottoripyörät käyvät 12 voltin teholla, ja sähköisten lisävarusteiden asentaminen on yleensä samanlaista kuin asennat ne autoon. Moottoripyörän äänitorven asentaminen voi tarkoittaa eri asioita, riippumatta siitä, asennatko alkuperäisen valmistajan (alkuperäislaitteiden valmistaja) äänitorven, joka on samanlainen kuin pyörän varastotorvi, tai jos asennat jotain vahvempaa ja kovempaa useilta sarvivalmistajilta, kuten Stebel, Bosch, Hella tai muut eksoottisemmat tuotemerkit ja lajikkeet.

• Alkuperäiset sarvet. Minkä tahansa moottoripyörän mukana tulevista alkuperäisistä sarvista ei ole paljon mietintöä. Mahdollisuudet ovat, että nämä ovat heikkoja, tinaisia ja jopa hämmentäviä, joita kukaan ei ehkä huomaa, kun lähetät varoituksen sarvellasi. Saattaa myös olla tapauksia, joissa sinun on vaihdettava OEM-äänitorvi toisella sanalla, alkuperäinen rikkoutuu ja haluat laittaa toisen samanlaisen. Se on yhtä helppoa kuin alkuperäisen poistaminen ja uuden asentaminen.

  Torvi löytyy yleensä moottorilohkon etuosasta, lähellä etupyörien takaosaa. Tarvitset Phillips-ruuvimeisselin johtosarjan poistamiseksi sarvikokoonpanosta (tai joissakin tapauksissa, vain irrota se pistorasiasta). Tarvitset myös avaimen, jotta sarvet voidaan irrottaa moottoripyörän rungosta. Tämän jälkeen voit helposti korvata alkuperäisen samanlaisella sarvella samalla tavalla.

• Suuremman kapasiteetin sarvet. Suurempaa virtaa vaativat sarvet vaativat vain kiinnittimien lisäksi muita kiinnittimiä. Tämä johtuu siitä, että varastosarvien johdot voivat taipua palaa, ja sähköjärjestelmäsi voi ylikuormittaa, jos lyö vain uuden, kovemman sarven. Tätä varten sinun on asennettava rele, joka periaatteessa yhdistää uuden sarven suoraan akkuun säätämällä jännitettä ja virtaa. Tämä saattaa lisätä uuden sarven kustannuksia, vaikka se sisältyy yleensä korvaavien sarvien vähittäismyyntipakkauksiin.

  

• Ilmakäyttöiset sarvet. Ilmakäyttöisiä sarvia pidetään tyylikkäämpiä moottoripyörän käytössä. Ensinnäkin ne ovat melko kovia - ääni tuntuu siltä kuin se olisi peräisin suuresta kuorma-autosta. Saat varmasti huomiota ympärilläsi olevista autoista ja maastoautoista. Toiseksi, ne ovat melko nähtävyys. Ilmatorneja kutsutaan sellaisiksi niiden muodon vuoksi. Ne näyttävät pieniltä, kromatuilta, kiiltäviltä trumpeteilta.

  Ilmatorvia ei kuitenkaan voida asentaa vain tavallisten sähkötorvien tavoin. Näitä ei käytetä pelkästään sähköllä. Sen sijaan sinun on asennettava kompressori, joka puhaltaa ilmaa sarveen, kun se aktivoidaan. Saatat joutua asentamaan myös releen, kun päivität ilmatorniksi, koska kompressorin on todennäköisesti otettava suurempi määrä virtaa kuin tavallinen sähköinen torvi. Ilmatorvien asentaminen olisi myös hieman monimutkaisempaa, koska asennuksen lisäksi on asennettava letkut kompressorista itse sarviin.

Kova sarvi huutaa

Moottoripyörän äänitorven päivittäminen saattaa kuulostaa hankalalta tehtävältä. Mutta kun kuulet tuon uuden, kovaäänisen sarven suloisen äänen, joka soi korvissasi (ja muidenkin), se on sen arvoinen.