Sinun on käytettävä kiihdytintä, koska Hypalon-liima toimii yksiosaisena liimana.
On erittäin epätodennäköistä, että puhallettava auto saa puhkaisun, koska käytettävät ilmakammiot ovat erittäin kovia. Mutta kaikki ei voi olla pahin olosuhteissa. Vaikka puhallettava auto saa repeämän, se on suunniteltu turhalla ilmakammiojärjestelmällä, jotta et jäisi jumiin "tasaisen" auton kanssa. Puhallettavien autojen kyyneleet voidaan korjata itse Hypalon-korjaussarjalla. Lue lisää puhallettavan auton korjaamisesta.
Leikkaa laastari 5 cm leveämmäksi reiän kaikilta puolilta. Jos leikkaus on 5 senttimetriä, laastarin tulee olla 4" x 6". Varmista, että olet leikata kaarteissa, koska neliön kulmat helposti kiinni ja irtoavat.
Kynän avulla laastarin alue auton pinnalle.
Puhdista laastarin takaosa ja vaurioitunut alue hiekkapaperilla ja pidä poissa siitä osasta, jossa materiaalin kierteet näkyvät.
Puhdista hiotut pinnat Toulene- ja nukkaamattomalla pyyhkeellä hyvän vahvan liimasidoksen saavuttamiseksi.
Kun pinnat ovat perusteellisesti puhtaat ja kuivat, levitä ohut kerros Hypalon-liimaa molemmille pinnoille. Levitä liima jäykällä harjasharjalla. Käytä sen jälkeen Clifton Acceleratoria. Sinun on käytettävä kiihdytintä, koska Hypalon-liima toimii yksiosaisena liimana. Kiihdytin lisää merkittävästi liiman sidoslujuutta ja vastustuskykyä kemikaaleille ja lämmölle. Mittaa kummankin tilavuus huolellisesti ennen liiman ja kiihdyttimen käyttöä. Liian suuren kiihdyttimen käyttö heikentää korjaussidosta.
Kun pinnat ovat perusteellisesti puhtaat ja kuivat, levitä ohut kerros Hypalon-liimaa molemmille pinnoille.
Testaa, onko ensimmäisestä liimakerroksesta tarttunut. Mutta ÄLÄ käytä paljaita sormenpäitäsi; aseta käsineet ennen testaamista. Sormiöljyt vaikuttavat itse asiassa liiman tarttuvuuslaatuun, jos ne jäävät jälkeensä.
Kun ensimmäinen liimakerros on tahmea, aseta toinen ohut kerros liimaa jokaiselle pinnalle.
Toista vaiheet 8 ja 9 ja levitä kolmas kerros liimaa.
Kun kolmas kerros on tahmea, laita molemmat pinnat yhteen. Varmista, että liimat laastarin lyijykynällä rajatulle alueelle. Hypalon-liima on kontaktisementti, joten niitä ei voida siirtää, kun pinnat ovat kiinni.
Heti kun molemmat pinnat on puristettu yhteen, paina telaa keskeltä ulospäin.
Kanssa nukkaamattomalla pyyhkeellä kostutetulla kanssa tolueeni-seosta, pyyhi ylimääräinen liima, joka tihkui pois laastarin reunan aikana liikkuvan.
Anna laastarin kovettua puoli tuntia ennen kuin täytät auton uudelleen ja ajat eteenpäin.
