Kuinka vaihtaa auton jakohihna?

Jakohihna on moottorin osa, joka ohjaa moottorin venttiilien rytmiä ja ajoitusta. Koska sillä on taipumus rikkoutua noin 100000 mailin jälkeen, tämä on osa moottoria, jota vastuuntuntoisen auton omistajan ei pidä unohtaa. Jos jakohihna rikkoutuu suurilla kierrosnopeuksilla, männillä on taipumus taipua ja rikkoutua, mikä vaatisi kalliimpaa korjausta.

Hammashihnan vaihto voidaan tehdä melko helposti oman autotallin tai ajotieltä yksityisyydessä ja mukavuudessa, kunhan sinulla on oikeat työkalut. Muista, että sinun on yleensä nostettava moottori moottoritilasta päästäksesi hammashihnalle. Useimmat mekaanikot suosittelevat myös vesipumpun vaihtamista, koska pumppu on myös poistettava prosessin aikana. Tässä on vaiheittainen opas hammashihnan vaihtamiseen.

1. Irrota akku ja irrota jakelukansi. Sinun on tarkistettava nokan asennon keskipiste ennen jatkamista, jos autossasi ei ole jakelijakorkkia. Voit katsoa autosi korjausoppaasta tietääksesi, mitä suosituksia autollesi on. Prosessit ovat erilaisia autosta toiseen.
2. Pyöritä moottoria ja kohdista kampiakselin hihnapyörän ajoitusmerkki ajoitusasteikon "0" -merkkiin. Tee sama jakelulaitteen roottorille. Tämän on oltava samalla tasolla kuin jakelupesän hakemistomerkki.
3. Irrota ja löysää pultit, ruuvit ja hihnat, jotka voivat estää jakohihnan irrottamista. Jälleen tämä voi vaihdella autosta toiseen. Näiden vyöiden poistamisessa saattaa olla pieniä eroja. Katso seuraava vaihe autosi käyttöoppaasta.
4. Löysää jakohihnan ja kiinnityspulttien kireyttä, mutta älä irrota sitä vielä. Siirrä kiristin irti hihnasta ja lisää kiristyspultteja, joita käytetään kiinnittämään kiristintä paikallaan.
5. Liu'uta yksinkertaisesti jakohihna ulos ja poista se moottorilaitteesta. Kaiken tekemäsi löysäämisen ja irrotuksen jälkeen koko vyön pitäisi olla melko helppo irrottaa.
6. Ota uusi jakohihna ja kiinnitä se takaisin moottorilaitteeseen irrottamalla vaiheet päinvastaisessa järjestyksessä. Kiristä kiristyspultit samalla kiristysmäärällä kuin alkuperäisessä asetuksessa. Jos olet epävarma, tutustu auton korjausoppaaseen. Jälleen, pidä kampiakselin hihnapyörien merkinnät aina linjassa tasaisen ajon takaamiseksi.
7. Vaihda kaikki osat ja moottorin kansi. Saatat joutua käyttämään silikonitiivistettä moottorin kannen kumitiivisteessä varmistaaksesi, että se on riittävän tiukka, jotta moottoriöljy ei pääse ulos.

Kun olet vaihtanut jakohihnan, joudut ehkä säätämään auton ajoitusta vastaavasti. Jos sinulla ei ole ajoituspistoolia, voit maksaa paikalliselle autotallillesi virityksen. Hammashihnan vaihto on todella halpaa, varsinkin verrattuna suurempiin korjauksiin, joita tarvitset, jos hihna epäonnistuu. Se on kuitenkin vähän työvoimavaltainen, ja se vaatii sinulta jonkin verran mekaanista osaamista.