Jäähdytyspuhallin on kytketty sähkömoottoriin, joka saa sen käymään automaattisesti, kun moottori käynnistetään.
Eri automalleissa voi olla useita jäähdytyspuhaltimia, jotka on asennettu konepellin alle pitämään moottori ja auton ilmastointilaite oikeassa lämpötilassa toimiakseen tehokkaasti. Viallinen jäähdytyspuhallin tai oikosuljetut johdot aiheuttavat moottorin ylikuumenemisen ja pysähtymisen. Jäähdytyspuhallin on kytketty sähkömoottoriin, joka saa sen käymään automaattisesti, kun moottori käynnistetään. Muut jäähdytyspuhaltimet toimivat vain, kun niihin kytketty laite on päällä, kuten auton ilmastointilaite. Sähkömoottori on kytketty virtalähteeseen releen kautta, joka toimii kytkimenä, jota ohjataan magneettisesti. Puhallinrele näyttää neliömäiseltä pistokkeelta, jossa on neljä liitintä. Autossa voi olla jopa neljä tuuletinreleä. Näin sinun on tehtävä tuulettimen releen tarkistaminen.
Ota esiin auton kytkentäkaavio. Avaa auton konepelti ja käynnistä moottori. Sulake- ja relekotelo sijaitsee tavallisesti hupun alla olevassa tasaisessa osiossa kuljettajan puolella olevan etulasin alla. Autostasi riippuen saatat löytää sekä nopean että pienen releen. Kun moottori on käynnissä, etsi maadoitusjohdin releen kelan maadoituspuolelta. Maadoita tämä johto ja odota, että rele napsahtaa. Tuuletin tai releeseen kytkettävät tuulettimet kytkettynä päälle, jos rele ja kaikki johdot ovat hyvässä kunnossa. Jos tuuletin ei käynyt, tarkista johdotus. Tarkista auton kytkentäkaaviosta kaksi nykyistä syöttöjohtoa, joista toinen johtaa releen kelaan ja toinen jäähdytyspuhaltimeen. Käytä testivalo sen selvittämiseksi, onko näissä kahdessa johtimessa virtaa. Jos vain yhdellä johtimista on virtaa, on todennäköistä, että piiri sulakkeesta releeseen on auki tai siinä on oikosulku.
Irrota negatiivinen akkuliitin ja irrota tuulettimen rele. Tarkista puhaltimen releen kaikkien neljän liitännän välinen jatkuvuus ohmimittarilla. Jos napojen välillä on edelleen jatkuvuutta, seuraava askel on tarkistaa releen toiminta kytkemällä akku tiettyihin napoihin. Käytä ohmimittaria varmistaaksesi, että liittimien välillä ei ole jatkuvuutta. Tämä tarkoittaa, että puhaltimen rele on viallinen ja se on vaihdettava.
Puhallinrele näyttää neliömäiseltä pistokkeelta, jossa on neljä liitintä.
Jatka kaikkien tuulettimen releiden testaamista autossa ja vaihda vialliset. Testaa ohmimittarin kahdella anturilla kukin puhaltimen releen liitin muihin liittimiin nähden, jotta niiden toiminnassa ei ole jatkuvuutta. Tämä tarkoittaa, että liittimet eivät saa sähkövirtaa. Jos puhaltimen rele tarkistaa, sinun on tarkistettava, että kaikki puhallinreleisiin liitetyt johdotusjärjestelmät löytävät avoimet piirit ja kuluneet johdot. Tarkista myös sulakkeet ja vaihda vaurioituneet.
Tuo auto mekaanikkoon, jos et ole perehtynyt auton sähköpiiriin. Saat minimaalinen palvelumaksu voit varmistaa, että auto on ongelmaton. Jos olet henkilö, joka haluaa tehdä asioita yksin, voit ostaa kytkentäkaavion automallillesi useimmista autonosia myyvistä myymälöistä. Voit myös etsiä verkosta ilmaisia kytkentäkaavioita.
